Akumulator do motoru

[holcu]

Jazda motocyklem wiąże się z koniecznością zadbania o newralgiczne elementy maszyny, takie jak akumulator motocyklowy. W przeciwieństwie do akumulatorów wykorzystywanych w samochodach osobowych ich eksploatacja jest trochę bardziej skomplikowana, co wiąże się ze specyfiką jednośladów i ich silników. Chcąc uniknąć kłopotów podczas codziennej eksploatacji motocykla, warto znać podstawowe zasady dotyczące obsługi akumulatora.

1. Akumulator motocyklowy - charakterystyka
2. Rodzaje akumulatorów motocyklowych
3. Zasady eksploatacji akumulatora w motocyklu

Wybór akumulatora motocyklowego, a także jego późniejsza eksploatacja powinny odbywać się po wcześniejszym zapoznaniu się z podstawowymi informacjami. Sprawdź, co musisz wiedzieć.

Akumulator motocyklowy - charakterystyka

Standardowy akumulator motocyklowy i do skutera, taki jak na przykład Bpower, Yuasa, czy Odyssey mają napięcie 12 V. Wymiana akumulatora powinna więc bazować na produktach o właśnie takim napięciu. Jest to o tyle istotna informacja, że napięcie 12 V jest aktualnie standardem, jednak w starszych maszynach były stosowane akumulatory o napięciu nominalnym 6 V. Mając taką maszynę, trzeba więc bazować na zupełnie innych produktach. Do większości zastosowań sprawdzą się jednak standardowe modele, takie jak akumulatory AGM, akumulator żelowy, lub akumulator litowo jonowy o napięciu 12 V.

Tym, co trzeba wiedzieć posiadając jednoślad, jest to, że akumulator w motocyklu jest o wiele intensywniej eksploatowany, niż w samochodzie. Bezpośrednio warunkuje to o wiele większą ilość kłopotów, z którymi trzeba się borykać, takich jak na przykład rozładowanie się akumulatora. Wynika to z faktu, że o ile w autach osobowych na silnik o pojemności około 1,4 litra przypada akumulator 45 Ah, to w przypadku motocykla ze względu między innymi na wielkość, stosuje się akumulatory o pojemności zaledwie około 15 Ah. To sprawia, że akumulatory muszą znieść o wiele więcej i szybciej ulegają całkowitemu wyeksploatowaniu.

To jednak nie wszystko, gdyż akumulatory, niezależnie od tego, czy będą to akumulatory żelowe, czy akumulatory AGM muszą obsługiwać o wiele bardziej skomplikowane mechanizmy. Wynika to z różnic w budowie silników samochodowych i motocyklowych. Te drugie mają więcej mechanizmów, które wymagają ciągłego napędzania, a ponadto jest to trudniejsze, niż w przypadku silników czterocylindrowych znanych z aut.

Rodzaje akumulatorów motocyklowych

Na rynku można znaleźć różne akumulatory. Kiedyś popularne były wersje kwasowo-ołowiowe, jednak dzisiaj są już rzadko spotykane. Są jednak dostępne, a ich ceny są relatywnie niskie. Niektóre motocykle są kompatybilne tylko z takimi akumulatorami ze względu na archaiczne regulatory napięcia.

Współcześnie o wiele popularniejsze jest zastosowanie akumulatorów żelowych i AGM. Akumulatory motocyklowe w tych technologiach mają podobne ceny i zbliżoną charakterystykę pod względem funkcjonalności. Wersje w technologii AGM są dość uniwersalne i polecane przy wielu modelach jednośladów. Ich zaletą jest możliwość montażu w różnych pozycjach.

Najdroższe są akumulatory motocyklowe litowo jonowe. Taki akumulator ma sporą żywotność, i nadaje się nie tylko do zwykłych motocykli, lub skuterów, ale także do motocykli sportowych. Wynika to z faktu, że są one o wiele lżejsze. Różnica w wadze pomiędzy wersjami litowymi a innymi może być kilkukrotna. Akumulatory AGM są jednak tańsze i wielu sytuacjach będą lepszym wyborem.

Zasady eksploatacji akumulatora w motocyklu

Podczas eksploatacji akumulatora motocyklowego trzeba wiedzieć, że są one mało odporne na głębokie rozładowanie. Dotyczy to wersji poza akumulatorami litowymi, choć tych lepiej też nie rozładowywać do końca. Akumulator żelowy, a także inne rodzaje powinny być przechowywane w dodatnich temperaturach, więc motocykle najlepiej przechowywać w garażu, lub wyjmować akumulator żelowy i trzymać go pod odpowiednim napięciem. W przeciwnym razie można mieć kłopoty z odpalaniem silnika.