ZAFIRA P1220

[gsm18]

Opel zafira A 2,0 Diesel

diagnostyka programem Delphi

Problem P1220 czas wtrysku wysoki/niski

 

OP COM

 

P1220- (A) wadliwe działanie układu krytycznego 1 (zob procedure sprawdzenia - opis kodu usterki) nie występuje

 

filtr paliwa zmieniony

 

 

jakieś propozycja co jeszcze sprawdzić ?

 

samochód odpala ale jest słaby obroty max 3,5 TYS

 

 

ewentualnie jak szybko dostać się do smoka w baku ?

 

[Grzes997]

Tak na dzień dobry, nie pisz z włączonym caps lockiem i lepiej go popraw zanim wywalę do kosza.

 

Teraz do sedna sprawy.

W tych modelach silnika dosyć częstą usterką jest zacinanie nastawnika dawki wtrysku, element ten jest w pompie.

 

EWENTUALNIE JAK SZYBKO DOSTAĆ SIĘ DO SMOKA W BAKU ?

 

Musisz zdjąć bak

 

[gsm18]

ok w jaki sposób mogę sprawdzić lub upewnić się że to 100 % nastawnik w pompie ?

 

orientuje się pan jaki koszt naprawy ?

 

[Grzes997]

w jaki sposób mogę sprawdzić lub upewnić się że to 100 % nastawnik w pompie ?

 

Dobry serwis dysponującym sprzętem diagnostyczny TECH-2 i umiejący się nim posługiwać

 

jaki koszt naprawy ?

 

Są serwisy co to naprawiają koszt około 2 tyś

 

[gsm18]

Dwa filmy z op-com jeżeli może ktoś to proszę zerknąć na parametr wtrysku

 

1. na filtrze normalnie paliwo z baku

 

 

 

2. paliwo bezpośrednio z bańki

 

 

 

[gsm18]

Bak wyczyszczony

 

[gsm18]

Usterka usunięta przyczyną błędu P1220 okazał się  elektrozawór kąta wtrysku/początku tłoczenia

rezystancja uszkodzonego była około 5 mega omów

a zakupionego xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx /nie linkujemy/admin

rezystancja 10 omów

 

przy okazji wyczyściłem cały kolektor który też był już zawalony później wrzucę foto jak wyglądał przed a jak po czyszczeniu