Fiat punto 2 - nie równo pracuje silnik

[Gość karollen]

Witam

Kupiłem dla żony Fiat Punto 2 1.2 benzyna 2002r /bez Lpg/

 

Sytuacja wygląda następująco :

 

Jak go odpalilem przy zakupie zakulal, równo nie chodził... dodalem gazu wskoczyl na obroty... i juz bylo dobrze... zrobilem 100 km i wszystko ok.

5 lat nie był robiony rozrząd wymieniłem /mechanik twierdził że był przedstawiony o zabek/ ładnie cicho pracował... zrobiliśmy 130 km wszystko ok...

Pojechałem wymienić filtry olej klocki i świece... wróciłem do domu a rano już nie odpalilem... okazało się że czujnik położenia wału... przy wymianie kable byl ruszony i widocznie że starości się przerwał... ładnie odpalił ale nie równo pracuje jakby na 3 cylindry... pojechałem do mechanika...jadąc przy przyspieszeniu mrygala kontrolka silnika gdy puszczalem gasla.... komputer nie pokazujetypowych błędów... tylko 2 nieznane 030120 I 030060.... nie wie co znaczą... ok to na szczęście była możliwość podmianki :

Przewodów zapłonowych

Cewki

Po wymianie na nowe na 30 sekund ładnie wracał na obroty i znowu nie równo pracuje....

Teraz będzie testował modul/sterownik ECU że kiedyś miał taki przypadek... ale ma immo I W poniedziałek będzie gość używany inny czyścić i mapowal....więc czekam do poniedziałku...

Iskra niby sprawdzi wszędzie jest... twierdzi że jeśli to nie zadziała to trzeba będzie zrzucić głowice....kompresję niby robił na 2 przypadkach i inne wartości 13 14 15 18 ale tego nie jest pewien....

 

 

Co myślicie ? Pomożecie co jeszcze można sprawdzić przed remontem silnika

 

[Grzes997]

Proponuje zmienić mechanika, a co do samochodu to tak, sprawdzić kompresję na cylindrach może być uszczelka przedmuchana między cylindrami, zrobić komputerową diagnostykę silnika i to sprzętem do tego przeznaczonym który nie będzie pokazywał nieznanych błędów

 

[Gość karollen]

To fakt mechanika zmienię... pracuje w firmie transportowej z warsztatem... zatrudnili ostatnio mechanika na osobowki... wydawał się kumaty ale jak widać błądzi... niby jest tych mechaników ale dobrego to już problem... zastanawia mnie tylko czy tak z dnia na dzień mogło uszczelkę wydmuchac... że wcześniej nie było objawów... ciekawe jestctezcto że do póki nic nie było ruszane było ok... może po wymianie ww części wiązka albo czujnik jak to było z czujnikiem położenia wału to może coś jeszcze nie daje sygnału i gubi zapłon...

 

[Grzes997]

Uszczelkę może wydmuchać miałem osobiście taki przypadek w Omedze przyjechałem do domu i było wszystko ok a rano już nie dało się uruchomić silnika po pomiarach kompresji okazało się że jest przedmuch między cylindrami na 1 i 2 cylindrze, co do czujników to tak jak pisałem dobry sprzęt diagnostyczny prawdę Ci powie.