Opel Omega b 2.0 16 v dziwna praca zapłonu

[Gość kukiz87]

Witam panowie posiadam Opla omegę b z 98 roku 2.0 16v silnik to xev , w aucie posiadam instalację gazową sekwencyjną. Mam problem ostatnio z autem który zaczyna mi się nasilać w zasadzie to kilka problemów, po kolei. Bardzo mnie martwi ostatnimi czasy bardzo ciężki rozruch samochodu oczywiście na benzynie , nigdy nie miałem problemu z tym , bynajmniej przed usterką a miałem spaloną pompę paliwa i auto stało miesiąc czasu nie jeżdżone, wymieniłem sobie sam pompę , na nową oczywiście z takim samym oznaczeniem jak ta spalona. I od tego czasu bardzo nasilił mi się problem z odpalaniem rano, bardzo długo muszę kręcić silnik aby odpalił , później już jest wszystko ok , aż do następnego dnia. Drugim problemem w moim autku jest to że auto mi przerywa i na benzynie i na gazie ale tylko w zakresie obrotów 1900-2000, wtedy przyśpieszając czuje szarpnięcia , w reszcie zakresie obrotów jest wszystko ok. Jakiś czas temu oglądałem swoje świece i zauważyłem że 1 świeca jest w oleju , tzn nasadka z elektrodą która wchodzi w komorę spalania, podjerzewam że mam do wymiany uszczelkę dekla zaworów , ale czy to może być przyczyną moich problemów ? Dodam że auto pali mi normalnie , czyli benzyny ok 12 litrów w mieście , gazu ok 14-15 litrów. Auto ma moc i przyśpiesza normalnie. Checków w zasadzie brak , raz na jakiś czas tydzień , dwa zdarza się że auto podczas jazdy mi gaśnie i zapala się check , podjerzewam że jakiś czujnik może padać , ale po ponownym załączeniu zapłonu i odpaleniu jest już wszystko ok do momentu aż znów za tydzień czy dwa coś mu odbije i po prostu sobie zgaśnie. Auto mam 2 lata , nie wymieniałem wcześniej świeć ani przewodów , w zasadzie nic nie robiłem ponieważ auto sprawowało się bardzo dobrze.

 

[ Dodano: 2018-07-02, 20:03 ]

Byłem przy samochodzie trochę czasu, stał od rana i znów piekielnie ciężki rozruch , ale dziwna sprawa bo olej zniknął z gniazda świecy, jest sucho , sprawdziłem wszystkie świece kolor kawa z mlekiem. Pamiętam że olej wtedy był gdy miałem pompkę popsutą , gdy nie wiedziałem jeszcze co padło a sprawdzałem wszystko po trochu. Udało mi się również szczytać błedy na spinacz i o dziwo mam tylko jeden błąd 0130 regulacja sondy poza zakresem , ale z tego co pamiętam ten błąd nie musi mówić o uszkodzonej sondzie a może być powodem chyba również przedmuchów przed nia. Nie wiem już co próbować a nie chce bezmyślenie tracić kasy i wymieniać wszystko po kolei.

 

[Grzes997]

Na dzień dobry trzeba by zrobić diagnostykę silnika i to nie na spinacz

w pompie paliwa jest zaworek zwrotny może być on uszkodzony mimo nowej pompy choć miałem kiedyś podobny przypadek że jak stan paliwa zbliżał się do rezerwy objawy były takie jak u Ciebie, trzeba było długo kręcić by zapalił, paliwo wracało do zbiornika i czym paliwa było mniej tym usterka się nasilała.

Proponował bym wymianę świec bo to może być problemem szarpania w niskim zakresie obrotów.

 

[Gość kukiz87]

Dodam jeszcze że wczoraj gdy było slonecznie auto o dziwo odpaliło po ok 3 -4 sekundach , a kilka dni wstecz gdy było chłodno i wilgotnie musiałem kręcić i kręcić , dziś u mnie też słońce grzeje , zobaczę jak dziś będzie.

 

[Gość somebody777]

Diagnostyka na początek, ale sprawdź jeszcze czy po odkręceniu korka od zbiornika się nie poprawi.