C16NZ brak wolnych obrotów

[Gość autominus]

Witam,

Wymieniałem w Kadecie E przewody paliwowe, monowtrysk (cały kompletny z czujnikiem położenia przepustnicy, wtryskiwaczem i silnikiem krokowym), zawór recyrkulacji spalin EGR. Wszystkie zamontowane elementy są nowe.

 

Po odpaleniu obroty cały czas utrzymują się na 2000 obr/min - zarówno na zimnym jak i rozgrzanym silniku. Podmieniłem komputer, ale nadal obroty utrzymywały się na poziomie 2000 obr/min. Ciśnienie paliwa jest w porządku, a wtryskiwacz bardzo dobrze rozpyla paliwo.

 

Co może być przyczyną, że nie ma wolnych obrotów?

 

Z góry dziękuję za pomoc.

 

[ArKos]

Lewe powietrze? Uszczelka pod monowtryskiem, pod kolektorem ssącym, sparciałe podciśnienie lub jego brak.

 

[Gość autominus]

Zauważyłem, że problem tkwi w silniczku krokowym.

 

• 1. Po przekręceniu stacyjki silniczek cofną trzpień o jakieś 4mm. Natomiast po wyłączeniu stacyjki/zasilania trzpień wysunął się i powrócił do poprzedniej pozycji.

• 2. Po ponownym przekręceniu stacyjki brak reakcji silniczka krokowego. Po ponownych próbach również brak reakcji.

 

Zauważyłem, że jak odłączę akumulator na dłużej to silniczek reaguje, ale tylko raz.

 

1. Jakieś pomysły, co może być przyczyną?

2. Czy to poprawne zachowanie, że silniczek krokowy po przekręceniu stacyjki cofa się?