Podstawa wału

[Gość slawek7]

Nie mogę się doszukać informacji, czy podstawa wału np w silniku Z12XEP lub Z14XEP stanowi komplet z blokiem, czy jest może ona wymienna? Inaczej mówiąc czy można do bloku założyć podstawę wału z innego silnika?

PS. Panewek wałka rozrządu w głowicy nie można bo nawet nr maja przyporządkowane do odpowiednich miejsc, a tu?

 

chodzi mi o taką podstawę wału:

https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSoNbmUlzz94eTdzfp0IaSr9015iRsHNOor4YPAqDD_NN1SXBYs

 

[ArKos]

W podstawie wału są panewki i to one są najistotniejsze. Wałek rozrządu nie ma panewek - jest nimi materiał głowicy, czyli aluminium i tu już ma to znaczenie, bo panewki są dotarte z wałkami, a do wału dajesz nowe nominalne i podstawa przestaje mieć znaczenie w wypadku włożenia nowych panewek.

 

[Gość slawek7]

czyli co można podmienić?

 

Dlaczego nie ma tego jako część zamienna?

 

[ArKos]

Nie mam pojęcia czemu.

 

[Gość slawek7]

Powiedz mi jeszcze. Mój wałek rozrządu na łożyskowaniu (nie na krzywkach tylko panewkach) ma takie rysy od pracy. Przy okazji podobnie choc mniejporysowane są pokrywy panewek. W głowicy nie. Co sie w takim przypadku robi? Wymienić tylko wałki czy szukac nowej głowicy. A moze to nie ma szczególnego znaczenia?

 

Ps. Lubie odp w prost, przepraszam. Moge bez problemu podmienic tą podstawę wału? Tak?

 

[ArKos]

Podstawa wału - tak.

 

Panewki wałka - jeśli to drobne rysy to papier 800-1000 i wyrównać lekko panewki i wałek. Teoretycznie powinna być wymieniona głowica i wałki na NOWE.