Brak mocy, syczenie opel z16xe

[Gość jan0sik]

Witam. Troche tu poczytałem na temat podobnych usterek ale odpowiedzi nie znalazłem i mam taki problem.

 

DANE:

 

Astra g, silnik z16xe. EGR zaślepiony, wgrany sterownik komputera bez EGR w Oplu w krakowie. Przepustnica wyczyszczona na błysk, dolot od filtra do przepustnicy szczelny, błędów żadnych nie pokazuje....

 

Gaz dwa miesiące, objawy na gazie i na paliwie, z tym że na paliwie jest jescze słabszy

 

Objawy:

 

Przy dodawaniu gazu słychać syczenie i opóźnienie na pedał gazu (takie pół sekundy ale jest, a może sie przyczepiam) Wszystko słychać na filmiku...

 

Druga sprawa. Jade na obojętnie jakim biegu, obroty tak powiedzmy 1400 i jak wcisnę pedał do oporu to słychac ten syk co na filmie (ułamek sekundy) i taki dzwięk jak by filtra nie było, (takie głuche oooooooo) (nie wiem jak to wytłumaczyć,) auto słabe jak na 100KM. słychać to do 2200 obrotów i potem już nie... I obojętne czy to drugi bieg czy piąty. Ogólnie auto do 2000 obrotów jest jak żółw. Mam astre HB z silnikiem 1,2 i 300tys km przebiegu i ta nie może jej uciec a wręcz 1,2 na niskich obrotach ją mija

 

Trzecia sprawa. Stane w korku i raz, na powiedzmy, kilka dni potrafi zgasnąć. Tzn, wyrzucam na luz i albo zgaśnie albo spadnie do 500 obrotów i zaczyna 3-4 razy falować obrotami i sie uspokaja...

 

 

Na filmiku słychać klekotanie, to nie w silniku tylko pokrywa jest odkręcona

 

P.s. Czego go tak telepie? Ze zimny czy jakaś poduszka urwana?

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=W-HB0o-wIvw&feature=youtu.be

 

60kl/s

 

https://www.youtube.com/watch?v=EBKtIZwBW3k&feature=youtu.be

 

 

Dodam jeszcze ze wczoraj byłem na badaniu spalin i wyszło że za dużo powietrza było w spalinach. Koleś mi mówił że powinno być około 0,95 a ja miałem 1,07

 

[ArKos]

Za uboga mieszanka...

 

[Gość jan0sik]

Ale ta uboga mieszanka to do wszystkich problemów?

 

Co może być przyczyną? Możliwe że nieszczelność między kolektorem ssącym a blokiem silnika(głowicą)? (bo tylko to mi zostało do sprwdzenia) czy raczej jakiś czujnik uwalony?

 

[ArKos]

Może. Może pęknięty kolektor ssący po strzale gazu.

Jak na 100% potwierdzi się szczelność dolotu to potem myśleć o czujnikach.

 

[Gość maniek765]

Stary sposób na sprawdzenie szczelności to popryskać okolice dolotu plakiem. Jak wzrosną obroty to jest dziura.

Następny krok jeśli usterka nie wykryta to zrobić diagnostykę komputerową (nie mylić z odczytaniem błędów).

 

[Gość kovciu]

ja osobiście kiedyś miałem podobną awarię - w innym samochodzie - ale objawy podobne (syczenie przy dodawaniu gazu) i problem był bardzo prozaiczny... wystarczyło wymienić filtr powietrza -> nie musi być jakiś drogi, firmowy - zwykły filtron -> chociaż mój nie był zawalony -> jednak coś mu nie spasowało.