Quick shift 5 twingo - co się dzieje?

[Gość preses1]

Witam serdecznie. Kupiłem żonie renaulta twingo poj. 1149ccm, rok 2002, ze zautomatyzowaną skrzynią biegów quick shift 5. Niech ma coś kobieta od życia. Biegi zmieniają się płynnie i zdaje się być wszystko ok. Ale do jakiegoś momentu. Raz na 200km (tydz), chcąc ruszyć ze świateł czy ze skrzyżowania, po naciśnięciu gazu autem szarpnie i rozłącza się bieg "A" (jazda do przodu), do tego zapala się ikonka zakłuceń pracy skrzyni i nie można wbić biegu, ciągle jest na N (neutral). Po wyłączeniu silnika i ponownym zapaleniu kontrolka gaśnie, i bieg "A" wchodzi normalnie, a autko jeżdzi jakby niby nic. Proszę o wskazówki. Prosił bym również o jakieś informacje na temat tej skrzyni. Pozdrawiam i dziękuję.

 

[ArKos]

Kupiłem żonie renaulta. Niech ma coś kobieta od życia.

Nie kochasz jej albo ją nienawidzisz.

Francuskie są dobre dziwki i wino... ale nie auta.

 

Proszę o wskazówki. Prosił bym również o jakieś informacje na temat tej skrzyni.

Stosowana w wielu markach (chodzi o zasadę działania), w każdej marce sprawia te same problemy: uwalony czujnik lub sterownik.

Na diagnostykę trzeba jechać ale do kogoś ogarniętego a nie do kowala naprawiającego 30-letnie szroty na kołach.

Proponuję ASO Renault i diagnostykę - na pewno będzie drożej niż w normalnym warsztacie ale będziesz wiedział, co jest nie tak. Te skrzynie są upierdliwe w naprawach i wcale tanio nie wychodzą, więc nie ma co ryzykować wymiany czegokolwiek, co być może jest uszkodzone.

 

[Gość preses1]

Ok. A jaki olej wlewamy przy wymianie do takiej skrzyni i jaki płyn do pompy sprzęgła. Jak sprawdzić poziom oleju w skrzyni?

 

[ArKos]

Olej jak do manualnej. Oplowski Easytronic to skrzynia manualna ze sterownikiem i dwoma siłownikami - jeden sprzęgła a drugi wybieraka biegów.

Poczytać: http://dixi-car.pl/easytronic.htm

Uważam, że francuzy będą miały takie same skrzynie co do zasady działania. Co do oleju - można upewnić się telefonicznie w ASO.