Dobrze chodzi na LPG, dławi się na PB przy dodawaniu gazu

[Gość Intimate]

Cześć,

Mam problem z Astrą F 1.4 16V X14XE. Zamontowana stara instalacja gazowa. Brak błędów. Silnik dobrze chodzi na LPG. Ciężko pali na benzynie, jak już zapali to nie równo chodzi i na dodatek dławi się przy dodawaniu gazu.

Poprawcie mnie jeśli źle rozumuję:

- odpada układ powietrza - bo gdyby było coś nie tak z powietrzem to na LPG też źle by chodził. (gaz jest podawany do powietrza przed przepustnicą)

- odpada problem świec i kabli - gaz jest nawet podobno jeszcze bardziej wymagający pod tym względem.

Zostaje więc układ paliwa lub komputer/czujniki.

- wymieniona pompa paliwa - na listwie 2.5 atm przy jałowych obrotach, paliwo normalnie wraca przelewem.

- wymieniony czujnik temp. silnika na nowy

- wymieniony czujnik przepływu powietrza na inny używany (temp. powietrza)

 

Usterki więc mogę tylko szukać we wtryskach albo komputerze ale nawet nie wiem jak to robić.

Pytanie więc co i jak mogę sprawdzić ? (nie pytam o przyczynę bo wątpie żeby ktoś mógł to ot tak powiedzieć.

I przy okazji, czy da się z tej astry zczytać coś więcej niż tylko błędy komputera - odczyty sondy lambda, czujników itp. ?

 

[Grzes997]

Temat był wałkowany wielokrotnie, w takiej sytuacji jaka masz możesz mieć źle wyregulowana instalacje LPG pewnie za bogato a sterownik silnika nauczył się z sondy lambda że jest mieszanka za bogata i cały czas próbuje ja zubożyć, po takiej jeździe sterownik silnika zapamiętuje te ustawienia i dlatego masz problem z benzyną, na to jest jedno wyjście, nalać więcej benzyny odłączyć klemę akumulatora na noc a od rana pojeździć parę dni na benzynie, sterownik powinien sam się dostosować do Twojego stylu jazdy.

 

[Gość Intimate]

Znajomy mi powiedział, że sonda lambda nie ma tutaj nic do gadania bo przy przełączaniu na gaz jest jakiś emulator sondy. Tu więc muszę poczytać.

Odłączałem też akumulator, i rozładowywałem pozostałe napięcie do cna (0,0V na multimetrze między klemami) po takich czynnościach ciągle źle chodził na benzynie.

Niestety jazda na benzynie odpada bo silnik bardzo kiepsko chodzi.

O tym, że komputer uczy się stylu jazdy pierwsze słyszę. Zawsze czytałem, żę mieszanka jest dobierana ze względu na temperaturę obciążenie itp.

Na jakiej zasadzie się uczy ? Zależy od ilości uruchomień silnika czy kilometrów ? Może sobie chodzić na jałowych obrotach czy musi być przyspieszenie i obciążenie ?

Da się w tej astrze odczytać parametry sondy ?

Edit:

No to do możliwych problemów dochodzi jeszcze Sonda

 

[Grzes997]

Parametry sondy odczytasz miernikiem jest to opisane w poradnikach, a co "nauki" sterowników to masz racje, sterownik pobiera dane z czujników przelicza i wtryskuje paliwo ale też bardzo ważny jest styl jazdy kierowcy, jak kiedyś dostaniesz samochód od starszej osoby która jeździła zgodnie z przepisami to zapomni że dasz temu samochodowi od razu po garach ale po jakimś czasie ECU się przestawi na Twój styl jazdy przeliczy mapy zapłonu i już będzie miał kopa, to tez o ile pamiętam jest w poradnikach.

 

[Gość komp165]

sonda albo wtryski,odpal na benzynie i pojezdzic troche na benzynie tylko najpierw odlacz na chwile akumulator zeby zresetowac kompa

 

[Gość Intimate]

Niestety zresetowanie komputera i krótka przejażdżka nic nie dała. Silnik bardzo źle chodzi i dłuższa przejażdżka byłaby katorgą.

Doczytałem jak sprawdzić sonde lambda - u mnie 4 kabelki idą do wtyczki, w której jeden biały i szary są łączone, więc wychodzą z niej 3 kable (czarny, biały-i-szary, biały) i idą do sterownika gazu. Sprawdziłem napięcie pomiędzy czarnym i białym-szarym i cały czas był 0,16-0,14 ani razu nie zaobserwowałem skoku ponad 0,16.

Szukać jakiejś lambdy czy sonda nie może mieć aż takiego wpływu na pracę silnika ?

 

[Grzes997]

Sonda ma ogromy wpływ na prace silnika i napięcie musi oscylować między 0,2 a 0,8 V skoro tak nie masz to szukaj sondy

 

[Gość Intimate]

Kupiłem sondę lambda, nie popatrzyłem jednak na zdjęcie i przyszła mi jedno-żyłowa. Sprawdzam teraz sklepy i wszędzie do astry f 1.4 16v X14XE dają sondę jedno-żyłową, a ja mam w samochodzie cztero. Teraz się zamieszałem.

Ja mam w samochodzie jakąś nieoryginalną, czy możliwe, że pchali różne sondy do jednego silnika ?

 

[Grzes997]

A jaka jest wtyczka oryginalna czy widać tam coś dorabianego ?

 

[Gość Intimate]

Trudno mi powiedzieć bo wygląda na oryginalną ale za nią instalacja jest dorabiana na potrzeby LPG więc mogła nawet być z kablem i wtyczką wymieniona. Nie znam się za bardzo na elektryce i nie wiem na ile takie coś jest możliwe i co więcej sensowne.

Wymieniłem w między czasie wtryskiwacze i to one okazały się być główną przyczyną problemów. Samochód już odpala na benzynie i da się nim jeździć jednak nie ma swojej mocy, a sonda jak nagrzana to cały czas pokazuje 0.1 V więc tak czy siak muszę ją wymienić.