Napinacz paska osprzętu Opel (Z12XEP)

[Gość slawek7]

Cześć

Potrzebuję porady.

Chciałem wymienić napinacz paska wielorowkowego (silnik Z12XEP) bo łożyska poszły w rolce.

Kupiłem nowy i nie wiem co jest nie chalo.

Przykręciłem sobie napinacz śrubą do stelaża w garażu aby zobaczyć jak rusza się na osi. Nie wiem dlaczego ale nie ma ruchu na tej śrubie M10. tam jest tulejka ale wydaje się że powinno siię to dość swobodnie ruszać. nie wiem czy jest tam jakaś blokada i za słabo ściśnięte było. Stary napinacz na silniku też jakoś ciężko się obraca.

czy to tak ma być? oto zdjęcie tego napinacza a chodzi mi o ruchy osiowe na górnym mocowaniu przy rolce.

PS. coś mi nie wyszło z wysłaniem zdjęcia, przepraszam

 

 

[ArKos]

Hotlink i wycięło. Normalnie daj linka.

 

[Gość slawek7]

Link do zdjęcia.

 

http://zapodaj.net/images/547b35a101310.jpg

 

 

Zapytam jeszcze inaczej: czy na osi od strony rolki po przykręceniu ma ona pracować ciężko (tak jest u mnie na starym a na nowym to w ogóle nie mogę ruszyć) czy ma chodzić leciutko jak w tych starych wersjach napinacza z łożyskowana tulejką?

 

[ArKos]

Link do zdjęcia.

Nadal źle.

 

[Gość slawek7]

A teraz?

 

lub

http://fotoo.pl/show.php?img=879743_20140920-065140.jpg.html

 

[ArKos]

W końcu to drugie działa.

 

czy na osi od strony rolki po przykręceniu ma ona pracować ciężko

Powinno się poddać sile sprężyny. Sprężyna ma sporo siły, może się wydawać, że ciężko chodzi, a sprężyna da radę i będzie prawidłowo napinać.

 

[Gość slawek7]

sile sprężyny poddaje się bez problemu natomiast jak odkręcę mocowanie dole i całość próbuję obrócić to jest dość duży opór. Czy to tak powinno być? Nie wiem czy kojarzysz inny typ napinacza z taką sprężyną na siłowniku. Tam w środku jest sworzeń i tulejki i tu obraca się super lekko po zdjęciu dolnego mocowania.

 

[ArKos]

Czy to tak powinno być?

Według mnie tak.

 

Nie wiem czy kojarzysz inny typ napinacza z taką sprężyną na siłowniku

Nie. Spotykam jedynie te ze zdjęcia.