Astra H szarpanie na niskich obrotach

[Gość sebastian2209]

Witam wszystkich.

Może zacznę od początku stałem się szczęśliwym/nieszczęśliwym posiadaczem Asty H na początku miałem wypadanie zapłonu na wszystkich cylindrach, wymieniłem czujnik położenia wałka,świece i cewkę i niestety nic nie pomogło dalej było wypadanie zapłonu postanowiłem zaślepić zawór EGR i wypadanie zapłonu ustało pojawił się błąd ubogiej mieszanki na 1-wszym cylindrze wymieniłem EGR na nowy zatankowałem pb98 i nie mam żadnych błędów lecz szarpie mi autem jadąc stałą prędkością niezależnie od biegu tak do 2000 obrotów powyżej 2tyś obrotów auto jedzie płynnie.

PROSZĘ O POMOC

 

[ArKos]

Czy była robiona diagnostyka TECH?

 

[Gość sebastian2209]

tak kolego nic nie pokazuje.

Wydaje mi się że to może być związane ze sterowaniem EGR jak odłączysz wtyczkę to szarpanie ustaje ale przy ruszaniu trochę muli przez 2sek. i dostaje mocy.

 

[ArKos]

wymieniłem EGR na nowy

to może być związane ze sterowaniem EGR

 

Nie może to być problem ze sterowaniem, tylko sam EGR może być nie halo. Nowy nie oznacza dobry. Szczególnie, jeśli to zamiennik, bo Opel nie lubi elektrycznych i elektronicznych zamienników.

 

[Gość sebastian2209]

w sumie nie napisałem że cewka i EGR wymieniłem na orginał

 

[ArKos]

Jeśli jest możliwość to sprawdź dane livedata - np. OP-COMem i zobacz, ile przepływomierz pokazuje zassanego powietrza. Dość prawdopodobne, że świruje, miałem taki przypadek.

Jest też możliwe, że twinport się zes**ł. Klapki się zablokowały i głupieje. Wtedy demontaż kolektora ssącego, rozbiórka i czyszczenie lub wymiana jeśli są zabite na amen.

 

[Gość sebastian2209]

Dodam że na zimnym silniku jest ok mógłbym powiedzieć że jest za mocny i ma zryw przy ruszaniu tylko jak się nagrzeje to płynniej rusza ale za to przy niskich obrotach szarpie.

 

[ Dodano: 2014-05-30, 18:13 ]

Witam.

Problem z szarpaniem na niskich obrotach rozwiązany.

Przyczyną był zatkany kanał EGR-U w kolektorze ssącym.

Dzięki wszystkim za pomoc.