Twardy pedał sprzęgła

[Gość majkel333]

Co może być powodem twardego pedału sprzęgła? Po kilku godzinach jazdy po mieście aż mnie noga boli od wciskania.

 

[ArKos]

1. zapieczona linka

2. wysprzęglik (ta łapa wchodząca do skrzyni) zapieczona na tulejkach

3. docisk

 

[Gość majkel333]

U mnie w aucie sprzęgło nie jest na lince, tylko jest to układ hydrauliczny (przy skrzyni jest wysprzęglik, a przy pedale pompa).

 

[ArKos]

no to albo docisk albo sam wysprzęglik hydrauliczny umiera

a sprawdzałeś, czy nie jest zagnieciony przewód hydrauliczny od pompki do wysprzęglika?

 

[Gość majkel333]

Jutro sprawdze przewód i dam znać. Czy jeśli okazało by się, że winny jest docisk to muszę wymienić cały komplet (łożysko oporowe, tarcze i docisk), czy wymiana samego docisku by wystarczyła? Czy takie zachowanie sprzęgła oznacza, że muszę to natychmiast zrobić czy można jeszcze z tym trochę pojeździć?

 

[ArKos]

ciężko odpowiedzieć na twoje pytanie o tyle, że nie wiadomo w jakim stanie jest sprzęgło

 

co należy wymienić, to zawsze wychodzi po zrzuceniu skrzyni i wyjęciu sprzęgła

obawiam się że nikt ci nie udzieli jednoznacznej odpowiedzi

 

[Gość prezesik25]

a sprawdzałeś, czy nie jest zagnieciony przewód hydrauliczny od pompki do wysprzęglika?

moze być też nieszczelny, wtedy może być wyciek płynu oraz twardy pedał.

 

[ArKos]

w przypadku wycieku pedał byłby miękki

powietrze się ścieśnia, płyn nie

jeśli powietrze byłoby w układzie, to nie wysprzęglałby a pedał byłby "gumowy"

 

[Gość majkel333]

Oglądałem dzisiaj cały wężyk i nie ma żadnych załamań. Wygląda na to że to jednak docisk...

 

[Gość prezesik25]

a nie ma tam na dole gdzieś otworu kontrolnego, przez który widziałbyś stan tarczy/docisku?