Modyfikacja silnika X14SZ na C14SE

[Gość Tumak5]

Witajcie kochani

Kupiłem ostatnio Opelka Combo 98r. z silnikiem X14SZ i cieknie mi dość konkretnie olej z pod uszczelki głowicy przy śrubach (proszę nie pisać że może z innego miejsca, bo to raczej sprawdzone) i w związku z tym, że muszę wymienić uszczelkę. Zastanawiam się czy nie zmodyfikować tego silnika do wersji C14SE przyrost mocy 22 KM. Z tego co już wyczytałem różnica jest w głowicy (wałek ponoć taki sam), oczywiście kolektor dolotowy, listwa wtryskowa, potrzebował bym jeszcze wiązkę elektryczną i komp. Pompa paliwa ponoć wyrobi.

Co jeszcze potrzebuję żeby zrobić taką modyfikację?

Samochód będzie jeździł tylko na gazie z mikserem i nie wiem czy w takim przypadku ma to w ogóle jakikolwiek sens, bo różnica po miedzy tymi silnikami to tylko chyba zasilanie (mono i wielo wtrysk), a gazem będzie zasilany w taki sam sposób.

 

Proszę o opinię w tym temacie.

 

Pozdrowionka

 

[ArKos]

Pompa paliwa ponoć wyrobi.

Ponoć Donald obiecywał w Polsce drugą Irlandię...

NIE WYDOLI. Ten silnik ma pompę 1 bar a wielopunkt ma 3 bary - subtelna różnica 300% nie jest aż tak mało istotna. Trzeba wymienić pompę paliwa.

 

różnica jest w głowicy (wałek ponoć taki sam), oczywiście kolektor dolotowy, listwa wtryskowa, potrzebował bym jeszcze wiązkę elektryczną i komp.

Dokładnie tak jest. I do tego kolektor wydechowy.

 

Samochód będzie jeździł tylko na gazie z mikserem i nie wiem czy w takim przypadku ma to w ogóle jakikolwiek sens, bo różnica po miedzy tymi silnikami to tylko chyba zasilanie (mono i wielo wtrysk), a gazem będzie zasilany w taki sam sposób.

Parownik MUSI mieć wystarczającą wydajność. Jeśli jest na styk to też wymiana. Powinno być ok. 25-30% zapasu. Oczywiście przeregulowanie instalacji również należy wykonać.

 

[Gość Tumak5]

Czy faktycznie poczuję różnicę w osiągach, lub mniejsze spalanie po takich modyfikacjach? Tylko przypominam że na LPG z mikserem.

 

Pompę paliwa będę miał z silnika C20NE (ta już będzie odpowiednia ).

 

[ArKos]

Czy faktycznie poczuję różnicę w osiągach, lub mniejsze spalanie po takich modyfikacjach?

 

Mniejsze spalanie nie, ale na pewno będzie się to lepiej odpychało. Combo jest lekkie więc te 22kM to dużo.

 

Pompę paliwa będę miał z silnika C20NE (ta już będzie odpowiednia ).

 

Wszystko jedno czy z 2.0 czy 1.4... byle by miała 3 bary.

 

[Gość Tumak5]

Zastanawia mnie właśnie skąd biorą się te 22KM, jeżeli wałek jest taki sam?

Różni się ten układ konstrukcją dolotu no i właśnie wielopunktowym podawaniem paliwa.

Jeżeli największe znaczenie ma podawanie paliwa to u mnie przy zasilaniu LPG nie będzie zbytniej różnicy w mocy.

 

Mógł by mi ktoś wyjaśnić jakie rozwiązanie przynosi największe korzyści i dlaczego?

 

Dziękuję za wszystkie wyjaśnienia...

 

Dobrej nocy

 

[Gość szymon 1587cm3]

Wałek jest inny.

 

skąd biorą się te 22KM,

 

Z różnic. Wałek jest duzo lepszy od tego z SPI, głowica doprezy lekko silnik, ma wieksze przekroje kanałów. Kolektor ssacy jest skonstruowany tak aby kazdy cylinder pobierał taka samą ilosc powietrza. A twój ma rozdzielic po równo mieszanke - to nie to samo.

Pamietaj ze to tylko moc max, walek zmieni charakterystyke silnika (dół słabo, góra lepiej).

 

Jeżeli największe znaczenie ma podawanie paliwa to u mnie przy zasilaniu LPG nie będzie zbytniej różnicy w mocy.

 

W x14nz masz mixer 28mm i przepustnice 34mm bodajze. W c14se masz przepustnice cos kolo 50mm wiec i mixer bedzie duzo wiekszy. Dodajac do tego powyzsze i bedzie odczuwalna róznica.

 

Na koniec z racji konstrukcji kolektora MPI moga byc klopoty z gazem I czy II gen.

Moment słabiutko skoczy bo tylko ok 10Nm i to jeszcze pewnie przesuniety w góre.

 

[Gość Tumak5]

Głowicę z osprzętem już mam z C14SE, ale wiązkę i komp. mam już z 1.6 pełen wtrysk (oznaczeń nie znam, nie było na bloku...).

Czy ta wiązka i ECU, będzie pasował do silnika C14SE?

 

Właśnie sprawdziłem i do głowicy nie dali mi listwy z wtryskami... ale trzeba się pilnować na każdym kroku żeby cię nie zrobili w konia...

 

Mam pytanko jaka listwa z wtryskami będzie pasować do tego silnika?

 

 

Dzięki