brak drugiego biegu w w aisin AF-22

[Gość ruskiepierogi]

cześć

jestem tu pierwszy raz i od razu potrzebuję pomocy

 

auto: zafira A 1999, silnik 1,8 skrzynia automat Aisin AF22

 

Otóż w ubiegły piątek zapaliła się lampka kontrolna (usterka skrzyni biegów)

dziś po zdiagnozowaniu "manualnym" - okazuje się że brakuje drugiego biegu

Byłem u fachowca - powiedział - rozbierać to tamto - potem wycena koszt ok 3000

 

w międzyczasie dzwoniłem do innego pod Opocznem - konktertne pytania:

czy olej śmierdzi (aha - był zmieniany tylko też u mądrali, który twierdził, że zmieni dynamicznie a zmienił statycznie - powiedział że inaczej się nie da!)

 

wracając do fachowca z Opoczna - skoro olej nie śmierdzi stwierdził, że może to być czujnik momentu obrotowego (jakoś tak)

 

nadmieniam, że 3 komputery stwierdziły każdy inny błąd:

1 - błąd odczytu prędkości

2- przełożenie biegu nieprawidłowa wartość

3- błąd w sterowaniu skrzyni biegów

 

przy starcie kontrolka się nie świeci znaczy normalnie gaśnie - dopiero po około 2 km zapala się...

 

nie wiem czy jeździć czy się coś w niej dalej nie rozwali

 

3-ci bieg wrzuca przy delikatnej jeździe po 3,5k obr - przy ostrej coś koło 5k obrotów

 

jeśli macie jakieś pomysły - może faktycznie coś z tym czujnikiem

dzięki z góry i czekam z niecierpliwością na podpowiedzi...

jak się nie powiedzie nici z wakacji

 

Konrad

 

[ArKos]

Znając specyfikę fachowości naszych mechaników, oraz fakt, że ludzie mają gdzieś pilnowanie wymian oleju w automacie, powinieneś dojść do wniosku, że najtaniej będzie kupić używkę z anglika z gwarancją 3-6 miesięcy.

Zapłacisz max 1000, ze 3-4 stówki wymiana i masz spokój. Naprawa automatu jest wybitnie nieopłacalna, tak samo jak remont silnika. Lepiej się opłaca wymienić na używkę. Przerabiałem to w praktyce.

 

[Gość Arkom]

A zapytam z ciekawości jak już mowa o automatach. Słyszałem, że jeżeli awaria skrzyni automatycznej opiera się o wymianę lub regulację hydro zaworów wtedy koszty są stosunkowo niewielkie i nie trzeba wyjmować skrzyni z auta. Prawda to jest???

 

[ArKos]

Tak, prawda. Płyta sterująca znajduje się pod deklem i wystarczy go zdjąć. Jedno ale, na podstawie pragmatyki:

- elektrozawór trzeba by kupić nowy (cena lekko zabija)

- używana płyta sterująca czy elektrozawór to loteria - może być igła a może być taki jak twój

- olanie regularnej wymiany oleju powoduje, że regulacja to abstrakcja - opiłki skutecznie rozkalibrują elektrozawór i nie będzie trzymał ciśnienia czyli pozostanie tylko wymiana

- osoba, która miałaby to robić, musiałaby BARDZO dobrze znać temat, a co za tym idzie na pewno nie będzie tanio, bo za wiedzę płaci się słono, a tanio jest tylko w stodole

 

Miałem problem automatu AISIN i po telefonicznym rozeznaniu cen za usługi wśród naprawdę renomowanych zakładów na terenie Polski stwierdzam, że wymiana za tysiaka jest najlepszą opcją względem wymiany elektrozaworów (450-500zł za nowy a jest ich kilka) lub remont skrzyni (4-5 tys zależnie od zakresu prac).

 

[Gość Arkom]

Nie mówię, że ja mam u siebie do wymiany pytam z czystej ciekawości

 

[ArKos]

Moim zdaniem nie będzie to wina elektrozaworu, ponieważ wywalałby specyficzny dla niego błąd skrzyni. Bardziej stawiam na uszkodzenie mechaniczne - uszkodzone tarczki, hamulec taśmowy ew. inny element nie nadzorowany elektronicznie.

Błędy które teraz są nazwałbym błędami ogólnymi.

 

błąd odczytu prędkości

Nie jedzie jak powinna na danym biegu a obroty silnika są jakie być powinny.

 

przełożenie biegu nieprawidłowa wartość

Jak wyżej. Silnik ryczy auto ledwo się kula.

 

błąd w sterowaniu skrzyni biegów

Skutek powyższych dwóch błędów.

 

Jeśli chodzi o błędy typowo dla elektrozaworów to coś w stylu:

- czujnik zaworu 2-3 zwarcie/przerwa

- ciśnienie zaworu 3-4 wartość poza zakresem

- niewłaściwe ciśnienie sekcji B

Tego typu błędy. A u ciebie takie ogólne, które mogą świadczyć o wszystkim.

 

[Gość Arkom]

Nie mówiłem, że w przypadku tej usterki winne są elektrozawory, pytanie to było z ciekawości, ale bynajmniej dowiedziałem się czegoś na temat tych zaworów. Wiedzy nigdy za wiele.

 

[Gość ruskiepierogi]

dzięki - trochę mi Panowie rozjaśniliście

dziś właśnie po kolejnej diagnozie padło - elektrozawór - ale podpięty komputer powinien pokazać taki błąd więc to nie to

 

no nic - auto jutro jedzie do Pionek (Sas - Noga Łukasz. Automechanika)

to samo powiedział przez telefon czyli cyt: uszkodzone tarczki, hamulec taśmowy ew. inny element nie nadzorowany elektronicznie.

 

najkonkretniejszy szczerze mówiąc z którym rozmawiałem - pierwsze co chciał wiedzieć to model z tabliczki - nie aisin af22 (to go nie interesowało) - tylko konkretnie 50-40, LE, SE itd

 

niestety - tabliczki na skrzyni nie ma

była tylko naklejka i coś w stylu 50(lub 60)A041 która pod palcem się ... rozmazała

obejrzeliśmy całą skrzynie - śladu po usunięciu tabliczki również brak

 

dzięki za zainteresowanie

 

[ArKos]

AF22 to 50-42LE.

 

[Gość ruskiepierogi]

Pan mechanik rzucił okiem i stwierdził:

skrzynia to AW 60-40 - czyli af-13

 

napiszcie mi proszę - coś o tej skrzyni bo znajduję same sprzeczne informacje, że dobra, że lipa ...