Duży problem z wymianą wkręcanego sworznia zwrotnicy

[Gość saxonzet]

Problem z usunięciem sworznia ze zwrotnicy wynika z nienasmarowania go odpowiednim smarem stałym przed montażem. Zastosowanie niżej pokazanego narzędzia nie dało spodziewanych rezultatów. Nie zdarzyło mi się wymontowanie całej zwrotnicy, więc tego nie robię bez właściwej porady. Oczekuję pomocy także od doświadczonych użytkowników innych pojazdów, posiadających podobne rozwiązania.

 

 

O ile nie będzie widać ww dokumentu proszę użyć poniższego linku:

http://www.narzedziaspecjalistyczne.pl/prezentacje/S9999936-Klucz_do_glowki_ramy_Honda_CBR_1100_XX_sworznia_wahacza_Peugeot_405,Citroen_C5_36mm.pdf

 

Z góry dziękuję.

Służę wieloma radami co do serwisu XMów z racji doświaczenia w ich serwisowaniu w innych zakresach.

Pozdrawiam

 

[Krhid]

A próbowałeś podgrzać np. palnikiem miejsce w okół sworznia ? ... sworzeń i piasta teoretycznie powinny mieć różną rozszerzalność cieplną, także może uda się go wykręcić na gorąco ?