regulator cisnienia paliwa

[Gość ibiza_cytryna]

witam

po odlaczeniu przewodu podciśnienia regulatora ciśnienia paliwa praca silnika nie zmienia się...w takim układzie regulator może być walnięty ?

 

[ArKos]

Regulator podniesie ciśnienie o ok. 0,2 bara w chwili silnego obciążenia silnika - kiedy w kolektorze panuje duże podciśnienie. Normalnie nie zaobserwujesz zmian w pracy silnika, bo zostanie to skorygowane przez ECU... Sonda wykrywając za bogatą mieszankę spowoduje, że zostanie skrócony czas wtrysku.

Sprawdzenie regulatora na 100% to podłączenie manometru do listwy wtryskowej i obserwowanie zmian ciśnienia paliwa.

 

[Gość ibiza_cytryna]

na forum motonews.pl znalazłem wypowiedz "Pawol" na temat regulatora cytuje :

"Podłączasz tester sondy lambda i widac. Dobrze jest na luzie jak i podczas jazdy sprawdzac czy oscyluje sygnał. Poza tym ECU zacznie raportowac błędy zbyt bogatej mieszanki. Gdy regulator jest zwalony i zasuwa za duze cisnienie na wtryski to ECU prubuje redukowac czas otwarcia wtrysku. Dochodzi w koncu do momentu ze mimo najkrótszego czasu wtrysku nadal mieszanka jest za bogata - za duzo wachy leci ze względu na ciśnienie. Sygnał z sondy przestaje oscylować i staje na za bogato a ECU wywali błędy mieszanki . "

 

[ArKos]

To jest to, co opisałem. ECU skoryguje czas wtrysku. Jak regulator leje to oprócz błędu świece będą okopcone na czarno na skutek zbyt bogatej mieszanki, a auto będzie mułowate.

 

Na przyszłość:

jak masz jakiś problem to pisz konkretnie co jest nie tak.

Pytanie zadane w sposób

po odlaczeniu przewodu podciśnienia regulatora ciśnienia paliwa praca silnika nie zmienia się...w takim układzie regulator może być walnięty ?

sugruje poszukiwanie wiedzy w zakresie jego zachowania i działania. Nie piszesz nic o dziwnych zachowaniach silnika ani czegokolwiek sugerującego usterkę.

 

[Gość ibiza_cytryna]

u mnie jest tak ze ciśnienie podawania paliwa wynosi 4 bary a ciśnienie w listwie powinno wynosic 3 bary wiec regulator u mnie obniza ciśnienie a nie zwieksza...

 

[ArKos]

Jeju... ale tak ma być. Pompa paliwa podaje je pod wyższym ciśnieniem a regulator dba o należyty poziom na listwie. Z tego co napisałeś i na tyle na ile to rozumiem to dobiega z pompy 4 bary a na listwie jest 3 - więc masz ok.

Pisząc

Regulator podniesie ciśnienie o ok. 0,2 bara w chwili silnego obciążenia silnika

oznacza to, że przy silnym obciążeniu regulator umożliwi wzrost ciśnienia na listwie. Sam w sobie nie jest perpetum mobile, więc nie podniesie więcej, niż podaje pompa.

 

[Gość ibiza_cytryna]

ja napisałem ze POWINNO byc3 bary na listwie ile jest nie wiem bo nie miałem okazji tego zmierzyć jeżeli na listwie będzie 4 bo regulator jest padniety...

 

[ArKos]

Byłby bład zbyt bogatej mieszanki a świece byłyby okopcone.

 

[Gość ibiza_cytryna]

blad jest a swiece sa normalnej "barwy"

 

[ArKos]

A błąd dotyczy czego? Zbyt bogatej mieszanki?