Astra G - podwyższone obroty P0130, P0505

[Gość zuccom]

Witam,

 

Postanowiłem opisać swój problem, ponieważ uważam że jest dość zagadkowy. Może ktoś miał podobną sytuację, a jak nie to opiszę w jaki sposób go rozwiązałem i może się komuś przyda na przyszłość. Ale również chodzi o wasze cenne rady. Tematów jest wiele i sporo rzeczy jeszcze nie zrobiłem ale chciałem usłyszeć wasze opinie ponieważ na tym forum otrzymałem sporo porządnej pomocy.

 

Mianowicie mam podwyższone obroty w okolicy 1200-1400.

 

Za pomocą drucika wybłyskałem:

 

10_5_10_5 - P0505 - Usterka w układzie regulacji obrotów biegu jałowego

10_1_3_10 - P0130 - tutaj mam wątpliwość ale chyba chodzi o sondę...

 

Sytuacja jest taka, że po przejechaniu kilku km zapala się check ( podwyższone obroty są zauważalne od momentu zapalenia auta. Na rozgrzanym silniku są nieco wyższe). Jednak najciekawsze jest to że kiedy włączę podgrzewanie foteli i podgrzewanie szyby, i lusterek, obroty zauważalnie spadają bliżej normy (ok. 1050-1100 - lekkie falowanie) i nawet jak pojadę nad morze i s powrotem checka nie uraczę.

 

Zastanawiam się nad wymianą sondy - nie mam jeszcze możliwości sprawdzenia miernikiem. Po wyjęciu sondy i zapaleniu auta nie ma żadnej różnicy - nie wiem czy powinna być. Zastanawiam się też nad lewym powietrzem. Krokowca wymieniłem na świeżutkiego. EGR przeczyszczony. Do lambdy boję się trochę podchodzić bo wygląda u mnie następująco... dla mnie wygląda jak tragedia.

 

 

Koledzy, macie jakieś propozycje od czego zacząć?

 

[Grzes997]

Proponował bym sprawdzenie sondy czy pracuje poprawnie tu masz opisane jak to zrobić http://forum.samnaprawiam.com/silnik-sprawdzanie-czujnikow-osprzetu-silnika-vt974.htm?highlight=sonda+lambda

można też podmienić sondę na sprawną i pewną ale skoro nie masz to jedynie Ci pozostaje pomiar, jeśli sonda lambda nie będzie prawidłowo podawać danych do sterownika to może być problem z obrotami które mogę być za wysokie lub za niskie to zależy od stanu w jakim jest uszkodzona sonda, w Twoim wypadku wygląda na to że sonda podaje że jest uboga mieszanka i ECU usiłuję ją wzbogacić a co za tym idzie podwyższyć obroty.

 

[Gość zuccom]

Bardzo dziękuję.

 

Nie pozostaje mi nic innego jak kupić i wymienić sondę na nową... jeżeli się okaże że to nie to to na pewno to nie zaszkodzi mojej Aśce.

 

Zastanawia mnie tylko fakt przy włączonym ogrzewaniu foteli i szyb. Jak pisałem wyżej check się wtedy nie pojawia bo obroty są wtedy bliżej normy. Czyli sugerowałoby to że mieszanka jest dobra i nie ma żadnego błędu. Check się pojawia tylko wtedy kiedy układ elek. jest całkowicie odciążony i obroty są podwyższone. Pojawia się też w czasie jazdy przy np. 80-90 km kiedy również ogrzewanie foteli i szyb jest wyłączone.

 

Nie mam niestety jak sprawdzić sondy, a na mechanikach się strasznie zawiodłem (szkoda gadać). Postanowiłem więc zrobić to na własną rękę z waszą pomocą. Spróbuję wymienić sondę - jeśli uda mi się ją kiedyś odkręcić i dam znać o rezultatach.

 

[Grzes997]

Zastanawia mnie tylko fakt przy włączonym ogrzewaniu foteli i szyb. Jak pisałem wyżej check się wtedy nie pojawia bo obroty są wtedy bliżej normy

 

Alternator daje dużo obciążenie silnikowi a co za tym idzie spaliny są inne może być tak że w takim stanie spaliny są dobre i sonda lambda nie sygnalizuje usterek, sprawdź tę sondę czy prawidłowo oscyluje jeśli nie toją wymień bo to ona głównie odpowiada za skład spalin i odpowiednią mieszankę.

 

Kup sobie jakiś tani woltomierz lub multimetr i sam zrób pomiar.