VW passat 2.0 115km AZM ciepły silnik ciężko pali

[Gość tofil-22]

Na początek chciałbym się przywitać.

Od jakiegoś czasu stałem się posiadaczem VW PASSATA z 2002 roku 2.0 115km. silnik AZM.

Mój problem polega na tym że na ciepłym silniku nie zawsze odpala tzn. czasem jest dobrze a niekiedy trzeba dłużej pokręcić a jak załapie to nie od razu wskoczy na obroty , na zimnym silniku jest wszystko ok ssanie pracuje normalnie. Na VAGU nic nie wykazuje nie ma żadnych błędów. Co to może być. Jak to zdiagnozować.

 

[Grzes997]

Sprawdź poprawność pracy czujnika temperatury cieczy chłodzącej a dokładniej jakie wskazuje parametry, bo on sam w sobie może być sprawny ale będzie zaniżał temperaturę

 

[Gość tofil-22]

Nie wiem czy jestem w stanie sam sprawdzić ten czujnik nie za bardzo wiem jak ale jak by mi ktoś opisał co dokładnie mam zrobić to spróbuje.

 

[Gość maaniek9]

Temperatura nominalna z tego co się orientuje w silnikach VW powinna wynosić ok. 89°C. VAG'iem sprawdzasz wchodząc 01. Silnik → "Bloki wartości mierzonych" ("Measuring blocks" w wersji ang.), wpisujesz grupę (powinno być w grupie 001), naciskasz Go!. Podaję link do screen'a: Ross-Tech: Measuring Blocks.

 

Pozdrawiam,

maaniek9.

 

[Gość irecki31]

to czujnik temperatury cieczy G62 na zimnym odpali normaslnie a po przejechaniu paru kilometrów kiedy silnik ciepły potrafi zalac swiece przy uruchamianiu np. na stacji paliwa po zatankowaniu bo komputer podaje dawke taka jak rano przy zimnym silniku tzn. jak na ssaniu