brak iskry

[Gość Jarkus]

Witam. Mam wielki problem z nexią. Mianowicie po wymianie uszczelki pod głowicą zaginęła iskra i wtrysk paliwa. Pompka paliwa chodzi. Świeci check. Wymieniłem cewkę i rozdzielacz,bez skutku. Nie mam już pomysłu. Dodam ,że kiedy podam sygnał ręcznie na wtryski, to wtryski się otwierają. Może ktoś mi pomoże.

 

[ArKos]

Nie dokręcone jakieś jedno oczko z masą?

Tam są bodajże 3-4 takie oczka które trzeba przykręcić do silnika pod śrubkę.

 

[Gość Jarkus]

Dziękuję za podpowiedż lecz nietrafiona. Wszystkie oczka przykręcone. Ponadto kilka razy sprawdzałem łącza i wizualnie wszystko jest ok. Czekam na następne porady. Pozdrawiam.

 

[ArKos]

1. Czujnik wału

2. Przekaźnik

 

[Gość Jarkus]

1. Czujnik wału

Czujnik wału wymieniłem, niestety nie dało to pożądanego efektu.

2. Przekaźnik

O jaki przekaźnik chodzi?

 

[ArKos]

Przekaźnik wtrysku - w kadecie był na grodzi, w astrze pod plastikiem w nogach pasażera. Gdzie w nexii nie pamiętam, ale robione na bazie kadetta więc poszukaj w tych miejscach.

 

[Gość Jarkus]

Dziękuję za wyjaśnienie, sprawdzę to i dam znać, czy pomogło!

 

[ Dodano: 2013-05-03, 15:18 ]

Witam wszystkich. Dziękuję wszystkim za pomoc w rozwiązywaniu mojego problemu,lecz żaden z nich nie przyniósł oczekiwanego rezultatu. Otóż okazało się,że przyczyną braku iskry i sterowaniem wtryskiwaczami były zamienione wtyczki pomiędzy modułem a czujnikiem temperatury cieczy chłodzącej. Po prawidłowym podłączeniu wtyczek silnik odpalił bez problemu. Wniosek-należy dokładnie sprawdzać co i gdzie się podłącza. Może kiedyś komuś to się przyda. Pozdrawiam i życzę wszystkim ,by nie musieli korzystać z porad i mogli się cieszyć swoimi "zabawkami".