Problem z przełączaniem na LPG

[Gość Yaqm]

szukałem i nie bardzo mogę znaleźć

Próbowałem tak jak mówiłeś stacyjka trzymam 10s zaświeca sie dioda na stałe odpalam i... nic nie odpali.

Na pewno nie dostaje gazu tylko nie wiem co nie puszcza.

Gaz na pewno dochodzi do pierwszego elektrozaworu, co może odcinać gaz czy te obroty i czy niedziałający obrotomierz ma wpływ? jak uruchomić obrotomierz czytałem o czujniku wału, prawdo to czy nie może to powodować nie działanie obrotomierza i gazu?

 

Pytanko z inne beczki gdzie znade czujnik obrotu wału w silniku z14xe?

 

[Grzes997]

czytałem o czujniku wału, prawdo to czy nie może to powodować nie działanie obrotomierza i gazu?

 

Z uszkodzonym czujnikiem praktycznie silnik nie powinien odpalić on podaje impulsy na ECU potem sygnał rozchodzi się na cewkę i obrotomierz.

 

Pytanko z inne beczki gdzie znade czujnik obrotu wału w silniku z14xe?1

 

W okolicach koła pasowego silnika.

 

[Gość Yaqm]

Właśnie różne są zdania obczytałem się trochę na ten temat i większość ludzi z uszkodzonym czujnikiem w silniku z14xe jeździło, z tym że w trybie awaryjnym ponoć. Wypowiadali się jak to działa w praktyce. To może była by przyczyna na całe zło ... aż przywruciło mi wiarę że jeszcze może być z tym samochodem OK. Teraz tylko znaleźć gdzie znajduje się ten czujnik i wymienić go, napiszę i podzielę się wnioskami z doświadczenia.

 

Najlepiej jakieś foto gdzie ten czujnik się może znajdować

Z góry dzięki

 

[Grzes997]

większość ludzi z uszkodzonym czujnikiem w silniku z14xe jeździło, z tym że w trybie awaryjnym ponoć

 

W trybie awaryjnym max obroty silnika to rząd 4000-4500 a takich efektów chyba nie masz a nawet jak byś miał to ECU podaje nawet w trybie awaryjnym prawidłowe impulsy na cewkę a co za tym idzie na obrotomierz i na centralkę gazu.

 

Ten czujnik w Twoim silniku powinien być pod filtrem oleju na pograniczu składania bloku z miską olejową, przykręcony jedną śrubą czasem starczy go wyjąć wyczyścić z opiłków i śmiga dalej.

 

[Gość Yaqm]

Dzięki wielkie bym szukał i wykręcał jak leci i parzył czy taki sam

Właśnie nie wiem już sam, obrotek od czegoś umarł a ten czujnik może być przyczyną.

No nic zobaczymy po wymianie, najgorsze jest to ze cały czas lecę na benie a potrafi wchłonąć swoje nawet przy spokojnej jeździe.

A co ma się to do gazu ? Wydaje mi się że przewód do centralki idzie od obrotka a nie od cewki a jak obrotek umarł to i LPG. To takie moje wnioski:)

 

[Grzes997]

przewód do centralki idzie od obrotka a nie od cewki a jak obrotek umarł to i LPG. To takie moje wnioski:)

 

To wszystko się sumuje w ECU silnika posprawdzaj wszystko co odpowiedzialne za obrotomierz i potem będziemy dalej myśleć.

 

[Gość Yaqm]

Czujnik położenia wału wyczyszczony i nic wymieniłem go wkońcu i też nie pomogło połaczenia sprawdzałem i niby ok co jeszcze można sprawdzić? Na kompie obroty lekko falują trochę dziwne bo po pracy silnika tego nie słychać ale oscylują miedzy 820 a 950

I co dalej z tym robić

 

[Grzes997]

Proponował bym zrobić diagnostykę silnika, napisz jeszcze czy możesz silnikiem kręcić powyżej 5000 jeśli silnik kręci w całym zakresie to czujniki są ok, przyczyna może tkwić w samym sterowniku silnika, te modele miały bardzo awaryjne ECU lubiły się robić zimne luty, trzeba by prześledzić na schemacie jak kable rozchodzą się ze sterownika, to może być szczegół lub poważna awaria która będzie się pogłębiać. Warto sprawdzić stan połączeń między kablami a samym sterownikiem silnika czy tam nie ma jakieś śniedzi czy innego syfu, no i masz jeszcze jeden czujnik na wałkach rozrządu może tez by go trzeba sprawdzić ale to wszystko wyjdzie na diagnostyce silnika którą proponowałem na wstępie.

 

[Gość Yaqm]

podłączałem kompa błędów jako takich nie ma tylko abs i egr czasem

egr z tego zględu że został zaślepiony i emulator zastosowany.

i nic poza tym. Jak ECU to lipa. Jak zdechł obrotek pokazał się check i zgasł silnik odpaliłem go to nie zaświecił się ani razu obrotek nie żywy i zaczęły się kłopoty z przełączaniem na gaz.

Nie wiem co z tym mam robić.

 

[Grzes997]

Jak zdechł obrotek pokazał się check

 

 

Właśnie o ten błąd chodzi który zaświecił się jak obrotek zdechł, sprawdź czy nie ma zapisanych jakich błędów, skoro się oświecił musi być zarejestrowany, może by warto zainwestować w diagnostykę w ASO Opel oni potrafią sprawdzić i przetestować wszystkie urządzenia współpracujące z silnikiem, jest to chyba tańsza wersja naprawy niż kupowanie części i podmienianie, możesz jeszcze przerobić instalację LPG by włączać ja ręcznie, a obrotek olać.