Podłączenie przewodów wysokiego napięcia. Kadett e

[Gość piotrek3334]

Witam

 

Dzisiejszego dnia podczas wymiany przewodów wysokiego napięcia w moim kadecie doszło do tego ze, po podłączeniu nowych auto nie chciało sie uruchomić, ze świecy idzie iskra wiec kable i świeca są dobre zapewne źle podłączyłem: zła kolejność czy coś takiego i prosił bym o jakiś schemat żeby mi to wszystko pięknie i ładnie działało.

 

Z góry dzięki za pomoc.

 

[ArKos]

Kolejność zapłonów to 1-3-4-2.

 

[Gość szymon 1587cm3]

i cylindry liczymy od lewej strony silnika. Ten przy rozrządzie zawsze ma nr 1

 

[Gość piotrek3334]

A jak ma to wyglądać na kopułce który to który ?

 

[ArKos]

Kopułka albo ma numery albo oznaczony pierwszy cylinder - np gwiazdką, kropką itp

 

[Gość Malutki]

Ewentualnie jak staniesz z boku auta i spojrzysz na kopułkę to:

- u góry po prawej stronie cylinder nr 1

- na dole po prawej stronie nr 2

- u góry po lewej nr 3

- i zostaje nam na dole po lewej nr 4

cylindry liczone na silniku od strony paska rozrządu

 

[Gość piotrek3334]

Wielkie dzieki to jutro wszystko sprawdze a jak coś to tu mam zdjęcie jak to u mnie teraz wygląda:

 

 

 

[Gość Malutki]

Wydaje mi się, że pierwszy cylinder dobrze, czwarty chyba też dobrze, drugi i trzeci zamienione.

 

[Gość piotrek3334]

Telefonem robione to taka jakoś i to w garażu , to jutro opiszę czy wszystko działa tak jak powinno.

 

[ Dodano: 2012-12-28, 10:16 ]

Nie działa dalej nawet jak popycham go na dwójce

 

[ Dodano: 2012-12-28, 14:20 ]

Ma ktoś jeszcze jakieś propozycje co moge z tym zrobić ...

 

[Gość automux]

Dzisiejszego dnia podczas wymiany przewodów wysokiego napięcia w moim kadecie doszło do tego ze, po podłączeniu nowych auto nie chciało sie uruchomić

A przed wymianą wszystko było OK??

 

ewentualnie wykręcić świecę, ustawić 1 cylinder na GMP zdjąć kopułkę i zobaczyć gdzie jest palec i to jest pierwszy a następne w/g kolejności jak kolega ArKos pisał wyżej.