wymiana przegubu wewnetrznego

[Gość asterka_gsi]

Panowie w najbliższym czasie, jak w temacie czeka mnie trochę pracy...

pacjent opel astra f 1.6 16v

 

do wymiany przegub wew. od strony pasażera.....ostatnio wymieniłem zew. ale nie on okazał sie powodem terkotania

 

mam kilka pytań co do samego demontażu....

 

z przegubem zew. nie miałem wiekszych problemów (co nie znaczy ,ze z wew równiez tak bedzie )

 

a wiec...

 

1.czy demontując przegub wew. wystarczy tylko mocnej szarpnąć za półośkę i automatycznie przegub sam wyskoczy ze skrzyni?(czy może cos nalezy poluzowac ,odkrecic przy samej skrzyni? )

 

2. montując przegub z półosią wystarczy mocniej wcisnąć/uderzyć przez (np gumowy młotek) i przegub sam wskoczy na swoje miejsce?(jeśli nie, proszę mnie poprawić

 

3.jakim olejem zalać skrzynie ?

czy OLEJ MOBIL MOBILUBE 1 SHC 75W90 bedzie dobrym wyborem ?

 

z góry dzięki za pomoc

 

ps wiem ,ze dla starych wyjadaczy pytania pewnie są smieszne i błache

 

ale ja jestem amatorem , przegub wew. wymieniam pierwszy raz, a do tego czas mnie goni a na wykonanie zadania mam 1 dzień

 

[Grzes997]

1.czy demontując przegub wew. wystarczy tylko mocnej szarpnąć za półośkę i automatycznie przegub sam wyskoczy ze skrzyni?(czy może cos nalezy poluzowac ,odkrecic przy samej skrzyni? )

 

Łyżką montażową między przegub i skrzynia i przegub wyskakuje to samo przy montażu gumowy młotek i jazda do środka a co do oleju bardzo dobry wybór.

 

[Gość asterka_gsi]

dzieki Grześ za konkret odpowiedz

 

a powiedz mi jeszcze jedną rzecz.....

bo z tego co doczytałem pomiędzy skrzynią a przegubem jest jakieś uszczelniacz/ oring czy on przy każdorazowym demontażu przegubu ulega uszkodzeniu i kwalifikuje sie do wymiany?

 

[Gość szymon 1587cm3]

Ja półosie zawsze "wyrywam" (szarpie za połoś) i "wpycham" kręcąc na boki zeby wielowypust wszedł na miejsce, potem lekko szarpie do siebie jesli wskoczyla to poczujesz opór.

 

Do wbijania nie radze uzywac mlotka, recznie dasz rade ja wcisnąć

 

o z tego co doczytałem pomiędzy skrzynią a przegubem jest jakieś uszczelniacz/ oring czy on przy każdorazowym demontażu przegubu ulega uszkodzeniu i kwalifikuje sie do wymiany?

 

Jest uszczelniacz, jesli do tej pory nie lecialo to zostaw to w spokoju (spocenie jest dopuszczalne).

 

Przy wyrywaniu półosi podłóż coś bo wyleci stary olej