wymiana uszczelki pokrywy zaworów seicento 900

[Gość tom_pas]

Proszę o opis wymiany uszczelki pokrywy zaworów w Seicento 900. Przypuszczam, że nie jest to bardzo skomplikowany proces, ale za nim się za to zabiorę, wolałbym zapoznać się z fachowym opisem, czy też kilkoma poradami.

 

[Gość szymon 1587cm3]

Patrz, gdzie piszesz.. temat przeniesiony.

 

[Grzes997]

Przypuszczam, że nie jest to bardzo skomplikowany proces

 

W tym modelu jednak jest troszkę roboty i są dwa sposoby jedne jest taki że odkręcasz śruby z pokrywy dźwigasz ją lekko do góry i wyjmujesz starą uszczelkę czyścisz powierzchnie do sucha i zakładasz nową uszczelkę, metoda prosta ale trzeba się nagimnastykować, druga metoda to trzeba wszystko co nad pokrywą zdemontować i przystąpić do wymiany.

Swoją drogą jak pytasz się o tak proste sprawy to proponuję jechać do mechanika i dać mu zarobić parę zeta a myślę że za wymianę nie weżnie więcej niż 50 zł decyzja należy do Ciebie czy dasz radę czy też nie.

 

[Gość tom_pas]

Przypuszczam, że nie jest to bardzo skomplikowany proces

 

W tym modelu jednak jest troszkę roboty i są dwa sposoby jedne jest taki że odkręcasz śruby .....

 

Dzięki za szybką podpowiedź. Właśnie się zastanawiałem nad zespolonym z pokrywą układem zasilania. Przyjrzę się trochę i podejmę decyzję co do naprawy i nie chodzi o te parę dych, tylko o satysfakcję, że można coś samemu. Pozdrawiam!

 

[Grzes997]

Jasne że można samemu i się to chwali tylko musisz sam ocenić czy dasz radę

 

[Gość maaniek9]

Kiedyś wymieniałem uszczelkę klawiatury w UNO 900 (o ile się nie mylę to ten sam silnik). Nie pamiętam co dokładnie demontowałem, ale była to bodajże przepustnica. Jeśli dobrze pamiętam wystarczy ją zdemontować i reszta jest już dość prosta - odkręcasz śruby pokrywy klawiatury, ściągasz ją wymieniasz uszczelkę, składasz z powrotem (oczywiście tak jak powiedział Grzes997 czyścisz wszystko do sucha, najlepiej benzyną ekstrakcyjną), przykręcasz przepustnicę i gra muzyka .

 

Pozdrawiam.

 

[Gość tom_pas]

Dzięki, pozdrawiam!