wymiana klocków hamulcowych tył opel corsa c

[Gość Anonymous]

witam ponownie chciałem zdjąć bęben i odkręciłem koło ale moim zdaniem muszę jeszcze odkręcić nakrętki która trzyma bęben pod tą zaślepką która jest na środku bębna ?proszę o rade czy mam racje ?ja nie widzę szans żeby bęben zszedł bez odkręcenia tej nakrętki.czytałem posty które są na stronie ale nie pasują do tego co widziałem u mnie.

 

[Grzes997]

Jeśli masz bębny razem z piastą to musisz odkręcić tę środkową nakrętkę pod pokrywą, różnica między bębnami jest następująca i widać ją gołym okiem

1. bęben z piastą - brak dodatkowego otworu na mocowanie bębna do piasty a w bębnie są cztery otwory

 

2. bęben bez piasty - dodatkowy otwór na śrubę mocujący bęben do piasty, coś takiego

 

pozostałe prace są bez zmian

 

[Gość Anonymous]

chodziło mi bardziej o to że tak wygląda jak bym musiał odkręcić nakrętkę która jest na środku pod kapslem która trzyma również piastę .kapsel znajduje się na środku tam gdzie felg ma otwór.bo niema miejsca żebym mógł rozdzielić inaczej wygląda na to że jest to całe i przykręcone tą nakrętka.nie jest tak jak na rysunku że jest dodatkowa mocowanie.hm chyba jestem trudny przypadek nikt jeszcze nie opisał jak mam to zrobić

 

[Gość maniek02]

W corsie B bęben był właśnie przykręcony ta nakrętka- od łożyska wyciąg zawleczkę, odkręć nakrętkę (klucz o ile dobrze pamiętam to 32mm) i szarp bęben

 

[Gość szymon 1587cm3]

szarp bęben

 

I uwazaj na lozyska bo zejdzie beben z piasta i lozyskami stozkowymi.

Jesli dawno nikt tego nie ruszal to bedzie klopot ze zdjeciem - bedziesz musial poluzowac linke przy dzwigni hamulca recznego.

 

Przy skladaniu nie dokrecaj piasty na sile, musisz zostawic ciut luzu (po to jest zabezpieczenie w formie zawleczki)

 

[Grzes997]

Przy skladaniu nie dokrecaj piasty na sile, musisz zostawic ciut luzu (po to jest zabezpieczenie w formie zawleczki)

 

A robi się to tak, dokręcasz piaste do lekkiego oporu i potem odkręcasz około 45 stopni i zabezpieczasz.