Toyota Corolla Verso 2 tdi 2003r urwana świeca żarowa.

[Gość fel=x]

Mam takie pytanie, czy aby łatwiej było wykręcić resztę świecy, pomocne będzie odkręcenie kolektora ssącego. Być może będę musiał wywiercać, i jakieś cząsteczki mogą wpaść do środka. Robię to pierwszy raz i nie wiem, czy po odkręceniu kolektora, będzie dojście do świecy, z zewnątrz wydaje mi się że tak. A może jest jakaś inny sposób, na wykręcenie.

 

[Gość automux]

A może jest jakaś inny sposób, na wykręcenie.

Wymontowanie głowicy

 

[Grzes997]

Możesz próbować wszystkich dostępnych środków takich jak specjalne narzędzie służące do odkręcania urwanych śrub, wiercenie, ostatecznie wyjęcie głowicy. Tak wygląda narzędzie do wykręcania wszelkich urwanych śrub, świeca czasem też się poddaje

 

 

[Gość fel=x]

Znam to urządzenie (wykrętaki) będę próbował ale wydaje mi się, że nic z tego nie będzie, ( przesadziłem przy wykręcaniu i pół gw. zostało) raczej szybciej, to wkręcenie do środka i wyjęcie przez otwór dolotowy. Dlatego pytam czy, odkręcałeś kolektor ssący (dolotowy) i czy z tej strony jest dojście do świecy, żeby w razie wiercenia, usunąć resztki, bo jak jest tam jakaś wstępna komora, ( raczej nie możliwe) czy coś innego, to nie ma co odkręcać. Pozdrawiam.

 

[Gość Teak]

Od środka z głowicą na samochodzie tego nie zrobisz, ewentualnie posmaruj wiertło smarem aby opiłki nie wleciał Ci do komory spalania.

 

[Gość fel=x]

Od środka z głowicą na samochodzie tego nie zrobisz, ewentualnie posmaruj

wiertło smarem aby opiłki nie wleciał Ci do komory spalania.

 

Nie wiem czy piszemy o tym samym silniku 2l tdi. u mnie świeca jest wkręcona, w rurę dolotową, która łączy głowicę z kolektorem ssącym. a nie w głowicę, nad cylindrem przy wtryskiwaczu. Myślę, że jak odkręcę kolektor, (ostateczność bo sporo roboty) to powinienem mieć dostęp do tej świecy. Jak się uporam to się odezwę.

 

[ Dodano: 2012-05-06, 19:51 ]

No wreszcie udało mi się wywiercić cześć świecy, nie uszkadzając gwintu, lecz reszta pozostała i nie chce wyjść. Będę próbował dalej i mam pytanie, bo nigdzie nie mogę znaleźć, czy ta świeca wchodzi do cylindra, czy tam, w głowicy jest wstępna komora spalania i do niej wchodzi, wtedy demontaż głowicy, (ostateczność) nic nie da chyba, że jest ona wyjmowana (komora) od środka. Może ktoś zna link gdzie można zobaczyć budowę takiej głowicy?