vectra b, nie odpala po krótkim postoju(15min)

[Gość Wasyl]

Czujnik wystarczy pomierzyc, musi miec odpowiednie rezystancje przy danej temperaturze.

Jakie wartości, te podane tutaj:

http://forum.samnaprawiam.com/silnik-sprawdzanie-czujnikow-osprzetu-silnika-vt974.htm?highlight=tps

Tyczą się także c20xe i daewoo 1.5 16v?

 

[Gość lisek81]

Witam, sorki że to tak długo trwało, panowie przyczyną jest uszkodzenie kasety sterującej, co wykazało po podłączeniu do komputera, jak dla mnie to czarna magia, może ktoś wie o co tu chodzi i ile może kosztować naprawa, bo chłopaki którzy znaleźli przyczynę niestety się tym nie zajmują....

 

[Gość Wasyl]

uszkodzenie kasety sterującej

Fajna nazwa

 

Kupić na allegro inny komp, tylko z immo trzeba pokombinować chyba, albo tego wstawić do pieca na pół godzinki

 

[ArKos]

tego wstawić do pieca na pół godzinki

Guzik to da. To nie zimne luty tylko technologia produkcji. Układy elektroniczne zalane są galaretką, z której wystają łączówki do styków wtyczki - one mają grubość włosa ludzkiego...

Taki sterownik wymaga naprawy w profesjonalnym punkcie zajmującym się takimi usługami. Koszt ok. 400-500zł i gwarancja, że już się to nie powtórzy. Miałem to w swojej Vectrze i naprawiłem po rozważeniu wszelkich za i przeciw.

 

Kupić na allegro inny komp, tylko z immo trzeba pokombinować chyba

Opcje są dwie:

1. za 900zł kupić komplet w postaci sterownik silnika + immo + transponder z kluczyka i całość wymienić w aucie

2. kupić sam sterownik ale WYLOGOWANY czyli pin musi być znany, i wtedy zakodować posiadane immo. Wylogowany sterownik to 500-600, kodowanie immo to 300-400 - per saldo tysiak... Tylko że tu mamy do czynienia z UŻYWANYMI sterownikami, które nie wiadomo jak długo podziałają. W wypadku regeneracji sterownika silnika jest gwarancja na rok a słowna że do usr*nej śmierci nie powtórzy się taka awaria.

 

Ja wybrałem naprawę bo się lepiej opłaci - mniej kasy się wyda i pewniejsze to jest.

 

[Gość lisek81]

Dzięki za porady, przydadzą się, chociaż liczyłem na mniejsze kwoty, wydałem już prawie 1000zł na opcje z tym związane i nic, a tu znów lecą sumy w granicach 1000zł, myślałem że jest na to tańszy sposób ale widzę że, niestety nie

 

Kolega mechanik mi podpowiedział że może to być drobiazg(zaśniedziała wtyczka w kasecie) lub coś poważniejszego i wymiana na używkę(nowa bardzo boli po kieszeni) ze szrotu i przełożenie immobilajzera z mojej vectry...CO WY NA TO???

 

[ArKos]

wymiana na używkę(nowa bardzo boli po kieszeni) ze szrotu i przełożenie immobilajzera z mojej vectry...CO WY NA TO???

 

Człowieku... no ale czytaj co się pisze:

 

2. kupić sam sterownik ale WYLOGOWANY czyli pin musi być znany, i wtedy zakodować posiadane immo. Wylogowany sterownik to 500-600, kodowanie immo to 300-400

 

Co ty za immobiliser chcesz przekładać?

Chyba że ten twój kolega mechanik ma jakieś nadludzkie zdolności... To nie jest duży fiat, że się robi młotkiem i majzlem, tylko tu już jest elektronika wymagająca zarówno sprzętu (interfejs i komputer z odpowiednim oprogramowaniem) jak i wiedzy osoby wykonującej kodowanie immobilisera.

 

[Gość lisek81]

Spokojnie bez nerwów ja tylko mówię co powiedział, ja się na tym nie znam dlatego napisałem co mówił...

 

A czytając twój post rozumiem że ty byś sugerował naprawę tej ,,kasety,, u jakiegoś elektromechanika??

 

[ArKos]

Może i napisałeś co mówił, ale mając wcześniej podane wszystkie ewentualności nadal dopytujesz o awykonalne czynności...

 

Naprawami sterowników zajmują się specjalizowane zakłady - jeden z pierwszych lepszych z brzegu:

http://allegro.pl/komputer-sterownik-silnika-opel-zafira-1-8-x18xe-1-i2242324023.html

 

[Gość lisek81]

Ok, poszukam dobrego elektromechanika u siebie w Koszalinie, poinformuję was czy się udało, i co dokładnie było przyczyną... Dzięki za podpowiedzi!!!

 

[ Dodano: 2012-05-11, 12:07 ]

Witam wszystkich, wydałem 600zł, ale naprawa nie przyniosła żadnego efektu , jak było, tak jest, na szczęście gość oddał kasę za ,,naprawę,, wziął tylko za robociznę. Konieczna wymiana immo, komputera i kluczyka(kupione na allegro za 370zł), wymiana w przyszłym tygodniu za FREE (facet powiedział że skoro już raz wziął za robotę to za wymianę nie weźmie nic), dam znać czy problem rozwiązany...

 

[ Dodano: 2012-05-30, 16:30 ]

Witam, a więc Panowie problem rozwiązany, (WYMIANA STEROWNIKA SILNIKA, PĘTLI INDUKCYJNEJ, ORAZ PESTKI W KLUCZYKU) autko śmiga od tygodnia bez żadnych problemów...Oby tak dalej. Koszt całej sprawy to 700zł...

 

Pozdrawiam i Dziękuję wszystkim za pomoc!!!

 

[ Dodano: 2012-10-21, 14:42 ]

Witam, potrzebuję od was pomocy...

 

Mam taki problem, że podczas przyspieszania autko szarpie i po chwili jest wszystko Ok!!!

 

Wymieniłem tydzień temu przy okazji zmiany oleju wszystkie filtry(paliwa, oleju, kabina, powietrza), lecz problem pojawia się nadal.

 

Dodam że, tylko gdy przyspieszam są delikatne szarpnięcia, przy równej jeździe problem nie występuje!