elektryka z kadetta gsi do astry

[Gość kałuż]

Kupiłem c20ne z kadetta gsi z wiązka silnika i kompem i bedzie to przekładane do astry.

Czy ktoś już sie bawił z elektryką żeby to odpaliło??

Pasuje to bez problemu czy trzeba lutować ( jakie kable z jakimi połączyć )

 

[Gość mirekvip]

z opisu to taki ruski saper jesteś

 

[ArKos]

Przewody we wtyczce głównej kolorami się łączy.

Czytaj forum, bo leń cie ogarnia:

http://forum.samnaprawiam.com/swap-c16nz-na-c20ne-vt1222.htm?postdays=0&postorder=asc&highlight=swap&start=45

http://forum.samnaprawiam.com/kadett-swap-c18nz-c20ne-vt2779.htm

 

[Gość szymon 1587cm3]

Odpusc sobie laczenie wiazki kadetta z astrowa. Szybciej, latwiej i lepiej pójdzie z wiazka vectra/calibra jak chcesz zostac przy klapkowym przepływomierzu.

 

I w takim wypadku masz do polaczenia 10 przewodów;

------------- POD MASKA

- czarny po stacyjce nad skrzynia

- czerwone oczko +12V bezposrednio akumulator

- masy do glowicy i masa bezposrednio do akumulatora

------------- Przy komputerze silnika (astra 2 kostki, vectra/cali 3 kostki - laczysz kolorami)

- check - brazowo-niebieski

- zlacze diagnostyczne brazowo-bialy i brazowo-zółty

- obrotomierz zielony

- pompa paliwa - gruby niebiesko-czerwony

- impulsator - cienki niebiesko-czerwony

- niebieski - wskaznik temperatury silnika na deske

 

Właczasz zaplon, zaswieca sie check i odpalasz silnik.

 

[Gość kałuż]

I w takim wypadku masz do polaczenia 10 przewodów;

------------- POD MASKA

- czarny po stacyjce nad skrzynia

- czerwone oczko +12V bezposrednio akumulator

- masy do glowicy i masa bezposrednio do akumulatora

------------- Przy komputerze silnika (astra 2 kostki, vectra/cali 3 kostki - laczysz kolorami)

- check - brazowo-niebieski

- zlacze diagnostyczne brazowo-bialy i brazowo-zółty

- obrotomierz zielony

- pompa paliwa - gruby niebiesko-czerwony

- impulsator - cienki niebiesko-czerwony

- niebieski - wskaznik temperatury silnika na deske

 

Właczasz zaplon, zaswieca sie check i odpalasz silnik.

 

czyli w jakim??

 

kadett - astra

 

a czy dwururka jest ta sama bo ktoś mi mówi ze z kadetta nie bedzie pasowała do astry

 

[Gość szymon 1587cm3]

czyli w jakim??

 

W tym łatwiejszym czyli z wiazka vectry/calibry.

 

a czy dwururka jest ta sama bo ktoś mi mówi ze z kadetta nie bedzie pasowała do astry

 

Nie bedzie. Musi byc od astry, vectry lub calibry.

 

[Gość kałuż]

kadett i cali miał montowany tylko klapkowy przepływomierz??

 

[Gość szymon 1587cm3]

W c20ne tak, tylko klapka

Przeplywomierz na drut byl tylko i wylacznie w astrze f

 

[Gość kałuż]

podłaczyłem kable kolorami (wiązka z cali) oprócz niebiesko czerwonego którego nie ma w wiazce z budy, check wraz z kontrolkami z aku i oleju sie nie zapaliły.

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b284a3249fca8eb7.html

 

Powyżej zdjecie wtyczki która wychodzi z wiazki wcześniej niż kable do rozrusznika, są w niej dwa kable jeden czerwony drugi czarny. Czy gdzieś mam je podłaczyć??

 

[Gość szymon 1587cm3]

Powyżej zdjecie wtyczki która wychodzi z wiazki wcześniej niż kable do rozrusznika, są w niej dwa kable jeden czerwony drugi czarny. Czy gdzieś mam je podłaczyć??

 

W wiazce silnika w tej okolicy powinien byc pojedynczy czarny przewod i łaczysz go z czarnym przewodem z tej podwójnej kostki (czerwony zostaje luzny)

 

podłaczyłem kable kolorami (wiązka z cali) oprócz niebiesko czerwonego którego nie ma w wiazce z budy, check wraz z kontrolkami z aku i oleju sie nie zapaliły.

 

Chech sie nie swieci bo nie podlaczyles plusa po stacyjce (to ten wyzej opisany)