Corsa b

[Gość krzysztof]

Witam Mam problem z ciśnieniem oleju w corsie z silnikiem 1.2 16v X12XE.Szukam podpowiedzi jak wymontować pompę oleju z tego silnika i czy warto ją regenerować.

Krzysztof

 

[Gość automux]

Możesz napisać jak sprawdziłeś że nie masz ciśnienia w silniku? i czy na zimnym czy na rozgrzanym?

 

[ArKos]

Najpierw, zanim się zabierze za wymianę, to powinno sie wykręcić czujnik ciśnienia, wkręcić manometr i sprawdzić jakie jest ciśnienie.

 

[Gość Barton]

Regenerować się nie opłaca

Koszt sprawnej używki jest niewielki

 

[Gość krzysztof]

krzysztof, Ciśnienie mierzył mechanik na rozgrzanym silniku.Poza tym gdy olej jest gorący łypie lampka.

 

[ArKos]

No to albo pompa pada albo gubi ciśnienie w układzie.

Wnioskuję, że skoro mechanik oglądał to nie wychwycił stuków w silniku (panewki) które przyczyniają się do spadku ciśnienia.

Jest jeszcze kwestia zaworu w pompie - jeśli jest szlam to może się nie domykać i stąd niskie ciśnienie.

Ja proponuję kupić używaną pompę oleju, najlepiej się opłaca.

Pompa oleju jest zintegrowana z obudową rozrządu. Więc do demontażu należy:

1. zdemontować pompę wody

2. zdemontować łańcuch rozrządu razem z kołami zębatymi

3. zdemontować obudowę z pompą

Tak naprawdę to proponowałbym skorzystać z usług mechanika, ponieważ wymagane są umiejętności których możesz nie posiadać - choćby w kwestii ustawienia rozrządu.

Silnik musi zostać podwieszony lub podlewarowany, bo będzie konieczność demontażu łapy silnika. Generalizując sporo zabawy i dniówka zejdzie.

 

[Gość krzysztof]

Czy do zaworu w pompie jest dostęp z zewnątrz tj. bez demontażu pompy.

 

[ArKos]

http://www.opelczesciuzywane.pl/image_func.php?img=gfx/9c6ebb7ff459aa0b635207ec76d9afa9.jpg&maxwidth=480

 

Na wysokości otworu na wał korbowy, widać biegnące w prawo zgrubienie półokrągłe. Jest ono zakończone korkiem - o ile pamiętam na torxa.

Po odkręceniu ukazuje się sprężyna, pod nią taka "blaszka" w kształcie beczki a na końcu kulka robiąca za zawór. Może być tak, że sprężyna bezpośrednio kulkę naciska, ale beczka powinna być.

Ostrożnie z tym, czystość trzeba zachować. Wymyć będzie ciężko, bo dostęp kijowy strasznie, ale ja w swoim starym silniku dałem radę. Zawiesił mi się zawór i nie miałem ciśnienia wcale. Po zrobieniu i lekkim przeszlifowaniu beczki papierem 1000 działa do dziś u nowego właściciela.