Wyząbkowane opony

[Gość fifek]

Panowie sytuacja wygląda tak:

Opony Dębica letnie kupione cos koło 2 lat temu, moja mama pojechała do innego mechanika niż ja co by innemu zaufac bo ja rzekomo sie nie znam.

Stwierdził tak: szumiace łozysko przód, choc szumi tył, do wymiany lewy przegob, chocv nie stuka ani nie puka, świece do wymiany i regulacja gazu (wczesniej to stwierdziłem) ale powiedział ze opony przod sa do wymiany bo sa wyzabkowane z powodu jazdy z dużą predkością.

Poprostu załamałem się. |odnsnie opon, co moze byc przyczyna ich wyzabkowania??

Moja Pola wyciagnie mac 170 a na codzień lama koło 120 km/h.

moim zdaniem coś z opoa może byc nie tak bo przy takiej jeździe to opona powinna wytrzymac mając indeks predkości 180 km/h

 

[ArKos]

sa wyzabkowane z powodu jazdy z dużą predkością.

 

 

A czy koleś przypadkiem nie opierdzielił twojej madre, że nie zmieniła powietrza z zimowego na letnie?

 

co moze byc przyczyna ich wyzabkowania?

 

Niewłaściwa geometria lub zbieżność zawieszenia. Ewentualnie znaczne luzy w układzie jezdnym, ale to by musiało rąbać jak dzwon Zygmunta.

 

opona powinna wytrzymac mając indeks predkości 180 km/h

 

Nawet jakby miała 100 to nie ma prawa ząbkować. Indeks prędkości to nic innego, tylko gwarancja producenta na to, że przy tej prędkości opona się nie rozleci. Tyle.

 

NAjlepiej zmienić tego mechanika... Chyba że chleje to jechać do niego jak będzie trzeźwy.

 

[Gość szymon 1587cm3]

Jesli "wyząbkowane" to to samo co "sklockowane" to raczej od zuzytych amorków.

A polówki nawet z nowymi amorkami sztywne nie sa