Dodge 2.7 z 2004 roku

[Gość krzysztofkrak]

Mam problem z cisnieniem olej zapala mi sie kontrolka na wolnych i srednich obrotach ,moze to czujnik ale niewiem gdzie go szukac. Moze ma ktos schemat serdeczne dzieki

 

[ArKos]

Szukaj tego:

 

 

Wkręcony w silnik, być może okolice kół pasowych, bo tam najczęściej zlokalizowana jest pompa oleju. Wtyczka okrągła, średnicy ok. 1cm, pojedynczy przewód we wtyczce.

 

Kosztuje ok. 100zł i pasuje od:

 

Chrysler

2006 300 - SILNIK 2.7 / 3.5

1999 - 2001 LHS - SILNIK 3.5

1999 - 2004 300M - SILNIK 3.5

1996 NEW YORKER - SILNIK 3.5

1996 - 2000 CIRRUS - SILNIK 2.0 / 2.4 / 2.5

2004 - 2006 PACIFICA - SILNIK 3.5 / 3.8

1996 - 2004 CONCORDE - SILNIK 2.7 / 3.2 / 3.3 / 3.5

2001 - 2005 PT CRUISER - SILNIK 2.4

1996 - 2007 GRAND VOYAGER - SILNIK 3.0 / 3.3

1996 - 2005 SEBRING - SILNIK 2.0 / 2.4 / 2.5 / 2.7 / 3.0

1996 - 2004 INTREPID - SILNIK 2.7 / 3.2 / 3.3 / 3.5

1996 - 2005 TOWN & COUNTRY - SILNIK 3.3 / 3.8

1996 - 1997 LHS - SILNIK 3.5

1996 - 2003 VOYAGER - SILNIK 2.4 / 3.0 / 3.3

 

Dodge

1996 - 1999 AVENGER - SILNIK 2.0

1996 - 2004 INTREPID - SILNIK 2.7 / 3.2 / 3.3 / 3.5

1991 - 1993 CARAVAN - SILNIK 2.5 / 3.0

2005 - 2006 MAGNUM - SILNIK 2.7 / 3.5

1996 - 2005 CARAVAN - SILNIK 2.4 / 3.3 / 3.8

1996 - 2005 NEON - SILNIK 2.0 / 2.4

2006 CHARGER - SILNIK 2.7 / 3.5

1996 - 2005 STRATUS - SILNIK 2.0 / 2.4 / 2.5 / 2.7 / 3.0

1992 - 1993 GRAND CARAVAN - SILNIK 3.0

2003 - 2005 SX 2.0

1996 - 2005 GRAND CARAVAN - SILNIK 2.4 / 3.3 / 3.8

 

Eagle

1996 - 1998 TALON - SILNIK 2.0

1996 - 1997 VISION - SILNIK 3.3 / 3.5

 

Jeep

2005 LIBERTY - SILNIK 2.4

2005 TJ - SILNIK 2.4

2003 TJ - SILNIK 2.4

2003 - 2005 WRANGLER - SILNIK 2.0

 

Mitsubishi

1997 - 1998 ECLIPSE - SILNIK 2.0 / 2.4

 

Plymouth

1996 - 2000 BREEZE - SILNIK 2.0

1996 - 2001 NEON - SILNIK 2.4 / 3.0 / 3.3

1996 - 2000 GRAND VOYAGER - SILNIK 2.4 / 3.3 / 3.8

1996 - 2000 VOYAGER

 

Ja bym proponował podjechać na jakiś warsztat i zamiast czujnika wkręcić manometr - pomiar ciśnienia powie wszystko: albo uwalony czujnik albo pompa nie wyrabia. Jeśli silnik hałasuje (stukot) to ciśnienie ucieka przez panewki.