felicia 1.6 AEE

[Gość darekr1964]

witam czy ktos mogl by mi pomoc bo dalej nie wiem czy przyczyna tego zw auto szarpie nie ma mocy.dusi sie a czasami gdy dodaje gazu zamiast jechac szybciej jedzie jeszcze wolniej moze byc przyczyna czujnik spalania stukowego

 

[Gość automux]

dusi sie a czasami gdy dodaje gazu zamiast jechac szybciej jedzie jeszcze wolniej moze byc przyczyna czujnik spalania stukowego

 

Może być ale jeżeli wykrywa złe spalanie w silniku to opóźnia ustawienie czasowe zapłonu do czasu jego przestania, więc przyczyna może być w czymś innym np: cewka, świece, moduł zapłonu.

A na benzynie jest dobrze?

 

[ArKos]

A zerknij na kolektor ssący. Masz go plastikowy. Może miał miejsce wystrzał gazu i jest pęknięty? Wtedy ciągnąc lewe powietrze będzie uboga mieszanka i będzie szarpać. Druga opcja to mapsensor, jest w kolektorze ssącym z boku (tyle wyczytałem o jego lokalizacji) i jest on odpowiedzialny za odpowiednie wyprzedzenie zapłonu podczas przyspieszania.

 

[Gość darekr1964]

szarpie na benzynie i na lpg a co do wymiany to jüz wymienilem .kable.swiece.kopulka.palec rozdzielacza.cewka. sonda.czujnik na kolektorze a kolektor jest metalowy i dalej szarpie czasami jak zalapie to jedzieale najwiecej 140 na 5bieg i nagle mu cos odbija i spadaja obroty .slabhie gdy dodaje gazu to sie dusi i jedzie coraz wolniej nie umie wejsc na obroty

 

[Gość prezesik25]

slabhie gdy dodaje gazu to sie dusi i jedzie coraz wolniej nie umie wejsc na obroty

a nie pali czasem razem PB i LPG - zbyt bogata dawka, silnik się muli, nie przepala, dławi sie, gaśnie podczas wciskania pedału przyspieszenia...

 

Napewno masz instalację LPG sekwencję. U mojego taty w nexii też tak było - brak mocy, dławienie się, ledwo przyspieszała, gasnęła po wciśnięciu pedału przyspieszenia - okazał się uszkodzony silniczek krokowy na wężu od LPG idącym do silnika - był za bardzo otwarty, silnik dostawał za dużej dawki LPG. Wymiana na zwykłą śrubę i regulacja pomogły.

 

Temat:

 

http://forum.samnaprawiam.com/nexia-problem-na-lpg-vt2944.htm

 

[ArKos]

Napewno masz instalację LPG sekwencję. U mojego taty w nexii też tak było - brak mocy, dławienie się, ledwo przyspieszała, gasnęła po wciśnięciu pedału przyspieszenia - okazał się uszkodzony silniczek krokowy na wężu od LPG idącym do silnika

W sekwencji NIE MA krokowca z gazu.

 

[Gość prezesik25]

W sekwencji NIE MA krokowca z gazu.

tego to byłem pewien, ale opisałem co się działo jak np. była za duża dawka LPG Brat miał Felicję z tym silnikiem, tez miał sekwencję.

 

[ArKos]

No sory, ale sens zdania:

 

Napewno masz instalację LPG sekwencję. U mojego taty w nexii też tak było - brak mocy, dławienie się, ledwo przyspieszała, gasnęła po wciśnięciu pedału przyspieszenia - okazał się uszkodzony silniczek krokowy

 

daje oczywiste stwierdzenie, że w nexii ojca też była sekwencja i też te objawy, a winien był krokowiec z LPG.

 

No ale mniejsza o to.

 

Gdyby oba paliwa silnik dostawał naraz, to moim zdaniem powinien zasygnalizować to checkiem - skład mieszanki niewłaściwy.

 

[Gość darekr1964]

to jest to ze jak wyczyscilem przepüstnice bylem üstawic to wykazalo sonde ale po wymianie sondy nic sie nie poprawilo

 

[Gość automux]

Zmierz multimetrem napięcie na sondzie na wolnych i przy wyższych obrotach(było o tym jak to zrobić sporo napisane) jaki masz skład mieszanki. Później zamknij zawór w butli gazowej i sprawdź tylko na benzynie. Miałem tak kilka razy w instalacji OMVL że tłoczek w zaworze przy reduktorze się przycinał.