Problem z silnikiem 1,7 CDTI 101KM

[Gość Grzecho84]

Witam.

 

Moja merivka ma silnik 1,7 CDTI 2004r. przejechane aktualnie 189 tyś. Od pewnego czasu mam problem z:

 

1. Silnik przy zimnym silniku faluje obrotami po nagrzaniu jest wszystko ok. - wymiana pompy paliwa była robiona została jakieś przerubka aby niby sie nie zapowietrzało. Wtryski były czyszczone jedynie co musze sie chyba zdecydować na ich wymiane.

 

2. Błędy informują że przepływka szfankuje - od czego jest przepływimierz w merivie czy mogą obroty falować przez przepływke?? dławienie silnika bez gazu na 1 lub 2

spadek mocy.

 

3. Jakie wtryskiwacze polecacie jakikoszt wymiany wtryskiwzy. - czy przy dodawaniu gazu na wysokich obrotach 2.5 obr. tyś. z 4 na 5 albo z 3 na 4 lub 1 na 2 pojawia się czarna smuga dymu ale jak jest na biegu jałowym wszystko jest ok i nie dymi czego to przyczyna może być.

 

Czekam na jakieś sugestie porady metody naprawienia przydomowym warsztacie.

 

[Gość Kamil55]

spróbuj na sam początek wyczyścić zawór egr i kolektor ssący to nic Cię nie będzie kosztować a może wiele poprawić

 

[Gość Grzecho84]

a jak to wygląda i gdzie się znajduje

 

[ArKos]

Znajduje się tu:

 

 

a wygląda tak:

 

 

[Gość Grzecho84]

zaczne sie brac za to jak bede miał czasu wiecej ale to 1h zajmnie??

a czym moge to wyczyscic

 

[ArKos]

ale to 1h zajmnie?

 

Niy wiym wiela, bo niy wiym jak ci pójdzie ze łodkryncaniym szajb.

 

czym moge to wyczyscic

 

Najpierw wymyć w ropie albo nitro, żeby sadza zeszła, a potem można go pomoczyć w nafcie.

 

[Gość Grzecho84]

no chej zawiozłem fure do elektronika wiec czekam na jego telefon co tam wykrył. To się odezwę.