ArKos Opublikowano 8 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 8 Marca 2010 Fotorelacja z naprawy E34, ale może w E36 jest podobnie? Ta naprawa dotyczy: -niedziałającej wycieraczki -nieparkującej wycieraczki -niedziałającego spryskiwacza -nie otwierającej się szyby -nie działającego zamykania otwierania auta przez kluczyk z zamka bagażnika -nie działającego ogrzwania tylnej szyby -nie działających świateł przeciwmgłowych (przeciwmgielnych) -nie działających świateł wstecznych (wstecznego) -i innych problemów elektro-mechanicznych klapy Przeważnie problemem są uszkodzone - połamane, poprzecinane, porwane kable wiązki, która idzie przy obu zawiasach klapy. W sumie przewodów jest chyba dwadzieścia... plus dwa dodatkowe osobne do ogrzewania szyby. Zanim weźmiemy się do pracy przygotujmy kilka przydatnych narzędzi: -śrubokręt gwiazdkowy -lutownica -boczniaki lub inne narzędzie do cięcia kabli -coś do odizolowywania przewodów -lutownicę -cynę -rurki termokrczliwe - małej średnicy (jakieś 4-5mm) -szmatę, kartony - lutujemy na aucie więc trzeba czymś zakryć szybę boczną i dobrze ułożyć karton w bagażniku jakby cyna spadła na drugą stronę. -malutkie opaski do ściągania kabli -taśma izolacyjna PARCIANA, najlpiej 3M ! -i pewnie pare innych o których nie pamiętam. -ok 2metrów przewodu np.0,75mm² i 30cm przewodu 1,5mm² - do szyby ogrzewanej. -nasadki torx - tylko do ogrzewania szyby Zaczynamy. Ważne - odłączyć akumulator. Otwieramy szybę bagażnika. Pod nią po obydwu bokach klapy są listwy maskujące. Ściągamy dwie okrągłe gumowe maskownice-odbojniki szyby, wykręcamy pod nimi śrubki. Na bocznej części są jeszcze plastikowe śruby, a na górnej części są zatrzaski w pionie (nie skośne, nie zsuwane) Pod tymi maskownicami są umieszczone wiązki i warto je zdjąć. Jeżeli tylna szyba nie działa jest problemik, ale nie duży. Maskownicy tylnej klapy nie da się zdjąć, bo jedna śruba jest pod szybą..... Tzn. można ale się ułamie kawałek mocowania. Trzeba więc przy otwartej klapie wyciągnąć wiązkę i połączyć kabelki na krótko i otworzyć szybę klawiszem, oczywiście podłączając akumulator najpierw. Otwieramy klapę bagażnika. X to miejsce gdzie kabel się chowa Zaznaczyłem na rysunku jak jest ułożony kabel Kabelek z prawej strony to ogrzewanie szyby, do zawiasu przykręcona jest blaszka. Trzeba wykręcić śrubę kluczem TORX, na szybie od spodu jest maskownica, na zatrzaski po obu stronach. NA fotce widać że wiązka jeszcze jest na swoim miejscu, widać też że była naprawiana i oklejona zwykłą izolacją, która na mrozie popękała... albo ze starości. Nalezy wymienić jak najdłuższe kawałki przewodów. Bezsensowne mi się wydaję poprostu polutowanie przerwanych miejsc, bo pęknie potem 1cm dalej. Odcinamy poszarpany oplot plastikowy Obcinamy kabelki od strony auta - te uszkodzone, nie tylko urwane. odcinamy ok 1cm izolacji i pobielamy To samo robimy od strony klapy. Lutujemy pierwszy kabelek do wiązki w aucie sprawdzamy długość i odcinamy ODPOWIEDNIĄ, nie mogą być dłuższe ani krótsze od innych. Nakładamy dwa odcinki rurki termokurczliwej Lutujemy do wiązki w klapie. Powtarzamy ten krok tyle razy ile przewodów wymieniamy. Każdy przewód ma inny kolor, więc nie ma szans pomyłki. Po lutowaniu wszystkiego, zapalniczką "kurczymy" rurki Całość owijamy ścisło dwa razy taśmą izolacyjną - parcianą i wsuwamy wsuwamy na swoje miejsce. Następnie zakłądamy zaślepkę zawiasu, uważając czy dobrze kabel leży. Zaślepka może nie chcieć się zatrzasnąć bo zmieniła się grubość wiązki.... można użyć wtedy zacisków do kabli, uważając w którym miejscu chcemy schować "zamek" paska. To samo robimy z drugiej strony. Podłaczamy aku, sprawdzamy CAŁĄ elektrykę klapy. Jak działa składamy... Mi to zajęło ok 2godzin... jak elektryk za to bierze stówkę, to nie drogo Za tyle to i ja mogę zrobić P.S. Jakby komuś nie zadziałało otwieranie szyby i chce poświęcić ułamanie kawałeczka osłony pokrywy (niwidoczne ) to tu fotki: strzałki to śruby mocujące lampy ich nie ruszmy Tu niepotrzebnie odkręcone. Od góry są zatrzaski. Duże foto: Po lewej stronie od wycieraczki widać blaszaną spinkę na śrubkę - to właśnie musisz ułamać nr.2 to Kiekert, otwieracz szyby, trzeba z latarką zobaczyć gdzie jest cięgno i nacisnać, szyba odskoczy Autor: KotSylwester Źródło: http://www.bmw-sport.pl Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi