opel astra g 2dtl

[Gość leowiki]

chce wymienić pasek wieloklinowy w astrze 2dtl i prosze o instrukcje jak to zrobić

 

[Grzes997]

Nie ma takich pasków jak wielokliowy, są wielo-rowkowe lub zębate o który Ci chodzi

 

[Gość leowiki]

wielorowkowy

 

[Gość szymon 1587cm3]

Pasek wielorowkowy to to samo co wieloklinowy - obie nazwy sa poprawne.

 

Aby wymienic taki pasek musisz zlokalizowac napinacz. Nastepnie kluczem (zazwyczaj 16mm) cofasz napinacz i blokujesz go wsuwajac jakis trzpien w otwory (np wiertlo fi 5) i demontujesz stary pasek. Miejsce na klucz bedzie w formie odlewu na czesci napinacza. Uwazaj bo sprezyna napinacza jest dosc mocna.

 

Czasami jest tak ze trzeba cos dodatkowo odkrecic w zaleznosci od przelotu paska przez poszczególne kółka osprzetu silnika.

 

[Gość leowiki]

to wiem... problem w tym że jest tam kiepski dostęp i trudno na macanego określić która śruba do czego.....

 

[Grzes997]

Ładnie się pasek wymienia jak silnik jest wyjęty miodzio praca

 

[Gość szymon 1587cm3]

kiepski dostęp

 

Wiec trzeba cos odkrecic zeby ułatwic sobie dostep.

Mysle ze z kanału/podnosnika dostep nie bedzie taki tragiczny, po odkreceniu oslony silnika i ew koła. Od góry moze faktycznie jest nieciekawie.

 

[Gość leowiki]

wymieniłem od góry dzięki