combo 1.7cdti cięzko pali jak jest rozgrzany

[Gość broda]

Jak w temacie mam problem z Combolotem z17dth.Jestem ciemny w temacie diesla stąd moje być może głupie pytania.Pewnego dnia coś mu odbiło i po rozgrzaniu sie silnika są problemy z odpalaniem. O ile na zimnym pali od tzw."strzała" to po rozgrzaniu odpala za 3cim 4tym razem.

Komputer nie wywala żadnych błędów

Dziś po zdjęciu pokrywy wtryskiwaczy zobaczyłem 3ci wtrysk

pływający w ropie .

Znalazłem tez przetarty węzyk od peszla w której idzie wiązka do wtrysku.

zatem moje pytanie : czy przetarty węzyk może mieć coś wspólnego z problemem podczas odpalania?? czy jest to zwykły zbieg okoliczności? węzyki sa jakieś specjalne czy moge kupić zwykłe w sklepie motoryzacyjnym?

 

[Grzes997]

czy przetarty węzyk może mieć coś wspólnego z problemem podczas odpalania??

 

przetarty wężyk może jak najbardziej pokrzyżować plany kierowcy

 

czy jest to zwykły zbieg okoliczności?

 

całe życie to jeden wielki zbieg okoliczności

 

węzyki sa jakieś specjalne czy moge kupić zwykłe w sklepie motoryzacyjnym?

 

są to specjalne wężyki zbrojone łatwo do nabycia w sklepach motoryzacyjnych

 

Wymień uszkodzone przewody, odpal, sprawdź potem napisz czy pomogło bo może jeszcze wariować EGR który się dosyć często zawiesza.

 

[Gość broda]

wymieniając wężyki okazało sie ze na jeden trójnik ma walnięty oring i z pod niego tez podcieka paliwo, najgorsze jest to ze niemożna kupić jednego tylko cały komplet z węzykami i trójnikami a koszt to 250zł w ASO wiec udałem sie na miasto i kupiłem jeden za 50gr.szczelność jest a problem z odpalaniem na ciepłym nie ustapił

 

[Grzes997]

Proponował bym jeszcze sprawdzić czujnik temperatry cieczy chłodzącej podającej dane na ECU czasem usterka polega na przekłamaniu danych, na forum jest poradnik jak go sprawdzić miernikiem.

 

[Gość broda]

jak ustale gdzie znadjduje sie ten czujnik to napewno sprawdze.

Kolejna rzecz to uszczelniacze wokół wtryskiwacza te na 2 śruby przykręcane - da sie je wymienić bez wyjmowania wtryskiwaczy czy czeka mnie zwalanie całej czapki z silnika? bo olejem zaczyna mi pluć z pod nich

 

[Gość Teak]

jak ustale gdzie znadjduje sie ten czujnik to napewno sprawdze.

 

w pobliżu chłodnicy albo termostatu.

 

[Gość broda]

uszczelniacze wymienione bez problemu można to zrobić bez demontażu wtryskiwaczy (wystarczy zdjąć przelewy)

co do czujnika temp to zlokalizowałem koło termostatu ale nie ma opcji zeby sie do niego dostać

 

[ Dodano: 2011-06-26, 14:29 ]

Niestety wymiana czujnika nic nie pomogła, dziwne jest tylko to ze po odpieciu kostki pali bez problemu

 

[ Dodano: 2011-07-11, 11:43 ]

wychodzi na to ze winne są wtryskiwacze. teraz pytanie czy trudno jest je zdemontować?

 

[ Dodano: 2011-12-01, 21:41 ]

sprawa rozwiązana winne były wtryski + rozrusznik