Gość Romo60 Opublikowano 20 Maja 2011 Udostępnij Opublikowano 20 Maja 2011 Witam.Kupiłem movano 2,5 dci.Autko paliło na dotyk.Po przejechaniu ok 600 km podczs postoju na trawie złapał wilgoc w sterowniku/komputerze/.Mozna było krecic do upadłego i nie dawał znaku zycia.Po wymianie komputera bardzo ciezko pali.Trzeba sporo krecic aby odpalił.Jak juz odpali to pracuje ok.Ale ile mozna brusic??Po podłączeniu do komputera diagnostycznego pokazuje 3 błedy niby podgrzewacze? mam pytanko czy pompa ma swoje podgrzewanie czy moze chodzi o świece zarowe?Czy ktos moze mi pomoc.Pozdrawiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ArKos Opublikowano 20 Maja 2011 Udostępnij Opublikowano 20 Maja 2011 Chodzi o moduł podgrzewania świec żarowych. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Romo60 Opublikowano 20 Maja 2011 Udostępnij Opublikowano 20 Maja 2011 W moim movano widać,że ktos juz kopał poniewaz jest dostawiony dodatkowy przekaznik świec żarowych.W brutalny sposób wstawiony w układ.Czyżby to była jego sprawa?Jak to sprawdzic? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ArKos Opublikowano 20 Maja 2011 Udostępnij Opublikowano 20 Maja 2011 Najlepiej mieć sprawny moduł i wpiąć go wypinając te prowizorki. Ktoś zapewne miał już taki problem jak ty teraz, i po prostu poszedł na skróty uskuteczniając druciarstwo. http://allegro.pl/przekaznik-modul-swiec-zarowych-master-movano-i1583894866.html Tylko czy było warto kombinować? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się