Długo kręci zanim odpali tylko na zimnym. V6 3.0

[Gość Shrek]

Tak jak w temacie.

Długo kręci zanim odpali na zimnym silniku.

Jeśli ciepły to od strzała.

Świece i kable nowe.

Cewka też ostatnio wymieniona.

NA PB i LPG to samo.

Odpalić odpala zawsze, ale to kręcenia przeraża.

Gdzie szukać przyczyny ? Pompy paliwa raczej nie obstawiam bo na LPG to samo ?

Restartowałęm kompa itd. (odpinałem aku na noc)

Zero efektu.

Komputer wywala mi błąd :

73 Za niskie napięcie przepływomierza powietrza

 

Czy to na pewno przepływka ?? Bo kiedyś już ją wymieniałem i to nioe był tani gips

 

[Gość adaśko]

Czy to na pewno przepływka ?? Bo kiedyś już ją wymieniałem i to nioe był tani gips

odłącz i odpal na zimnym i zobaczysz jaki efekt. Można jeszcze spróbować zdjąć rurę dolotową przed przepływomierzem, odpalić auto i dmuchnąć w dolot (w przepływomierz). Jeżeli obroty spadną to 90% przepływomierz sprawny, jeżeli żadnej reakcji nie będzie-przepływówka skończyła się.

 

[ArKos]

Wskazuje na przepływomierz. Najprostsze to zdjąć wtykę z przepływomierza i spróbować odpalić. Jeśli nadal ciężko to najprawdopodobniej jego wina.

Z tym tanim gipsem to bym nie przesadzał. Jedną przepływkę kupiłem za 100, drugą za 90. Obie mam sprawne.

2.5 i 3.0 mają takie same przepływomierze.

 

[Gość Shrek]

Z tym tanim gipsem to bym nie przesadzał. Jedną przepływkę kupiłem za 100, drugą za 90. Obie mam sprawne.

2.5 i 3.0 mają takie same przepływomierze.

 

 

Yyy ja ostatnio dałem za używaną około 250 pln.... Jakiś rok temu. A przepłaciłem dlatego że numery muszą się dokładnie zgadzać ? prawda ? Czy wystarczy to że jest od V6 ?

 

[ArKos]

Czy wystarczy to że jest od V6 ?

Wystarczy. Mam jedną z c25xe i mam jedną z x30xe. Te same numery. No i x25xe z omegi też ma taki jak x30xe. Chcesz, to mogę ci klipsnąć fotki obu, jak będę w garażu.

Tu masz na szybko dowód:

http://allegro.pl/przeplywomierz-opel-3-0-v6-0280217503-i1613351089.html

http://allegro.pl/przeplywomierz-opel-omega-b-2-5-v6-inne-i1589381709.html

Oba mają numer 0 280 217 503

I ja takie oba mam.

Wspólne elementy 2.5 i 3.0 to:

- czujnik wału

- czujnik wałka

- przepływka

- DIS

- TPS

 

[Gość Shrek]

Hmmm

 

A u mnie numer przepływki to 0 280 217 513

 

Arkos orientujesz się czy mogę pakować o tych numerach co mi podałeś ?

 

Rozumiem że jak coś to masz tanio do oddania ? Dawaj na PW cenę

 

[ArKos]

http://www.aipelectronics.com/index.php/mass-air-flow-sensors/mass-air-flow-sensor-for-1994-2000-volkswagen-308.html

To przepływomierz VW. I chyba nawet z TDi.

 

http://eter-mot.info/?272,przeplywomierz-0280217503-br-bosch-0-280-217-503

Powinieneś mieć ten z końcówką 503.

 

[Gość Shrek]

 

[ Dodano: 2011-05-20, 08:36 ]

Mój błąd numer to 0 280 217 519

 

http://allegro.pl/przeplywomierz-bosch-0280217517-oryg-opel-omega-b-i1585958250.html

 

Arkos masz może taką ? Bo jak coś to wolę od Ciebie brać

 

Dodam że wczoraj odpiełem tą wtyczkę i auto tak samo kijowato paliło - ale tylko na zimnym, na ciepłym od strzała.

 

[ArKos]

Nie mam, moje obie mają końcówkę 503.

 

[Gość Shrek]

Ok, zakupione.

W poniedziałek pewnie będzie

Tylko mnie martwi to że nie było komunikatu o zbyt wysokim napięciu przepływomierza.

Wcześniej jak wymieniałem to miałem błąd o za wysokim i o za niskim.

Zobaczymy jak teraz będzie.

Jak wymienię dam znać