ArKos Opublikowano 7 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 7 Marca 2010 Od jakiegoś czasu jeździmy na światłach także w dzień. Problem pojawia się w słoneczne dni gdy godziny na zegarku nie widać. Jest na to prosty sposób (nie mój niestety). Manual pokazuje jak zmienić instalację zegarka, żeby po włączeniu świateł nie przygasało jego podświetlenie. Potrzebne rzeczy: * klucz torx T20 lub imbus, * śrubokręt płaski i krzyżakowy, * taśma izolacyjna, * opcjonalnie lutownica i cyna. 1. Odkręcamy daszek. Śruby koło zegarka są pod zaślepkami. Zaślepki podważamy płaskim śrubokrętem. 2. Krzyżakowym śrubokrętem odkręcamy zegarek. 3. Rozłączamy zegarek, podważając zaznaczony element. Wyciągamy czarny kabel z kostki, podważając zapadkę (strzałka). 4. Przecinamy żółto- czarny kabel jak najdalej od kostki. 5. Łączymy czarny kabel z żółto-czarnym. (ja wcisnąłem żółty kabel w konektor czarnego) Można także usunąć kawałek izolacji z czarnego kabla i zlutować. 6. Wciskamy konektor do kostki. Taśmą izolacyjną zaklejamy ucięty kabel. A na koniec schemat. Autor: Mlody Źródło: http://www.fiatcc.pl Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi