ArKos Opublikowano 13 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 13 Marca 2010 gratulacje! zią... masz więcej fotek? zrobiłbyś jakiś opis step-by-step i mamy fajny materiał na fotoporadnik wiem, mam kuku na punkcie poradników   Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość szymon 1587cm3 Opublikowano 13 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 13 Marca 2010 niestety nie mam, jedynie to co wkleiłem Ale "narzedzia" sa, stara głowica tez... W wolnej chwili cos podziałam, bo tak samo mozna naprawic kazdy inny gwint (swiecy zarowej czy zaplonowej)   Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ArKos Opublikowano 13 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 13 Marca 2010 to zrób przynajmniej szczegółowy opis ok?   Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość szymon 1587cm3 Opublikowano 13 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 13 Marca 2010 cos naskrobie   Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ArKos Opublikowano 13 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 13 Marca 2010 dzięki :->   Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość szymon 1587cm3 Opublikowano 20 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 20 Marca 2010 Trudno w to uwierzyc, ale znów ten sam pompiarz przekrecił mi ten sam gwint (tulejka-glowica ) Wykrecił wtrysk bo mocno trzaskał (zatarty) i okazało sie ze nie dosc ze leje jak z wiadra to jeszcze kompletnie sie zatarł... Wymienił koncówke na nowa, wyregulował cisnienie i wkrecił.... oczywiscie krzywo... pociagnał kluczem i było pssstryk i z otworu zrobiło sie jajo. Tym razem sie nie wyparł i płacił mi za nowa tulejke (teraz w kształcie stozka) i za klej do metalu. Tulejka wklejona (klej schnie) i w poniedziałek próba rozruchu.... Patrzcie mechanikom na rece bo to ostatnie sieroty i papudroki   Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ArKos Opublikowano 20 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 20 Marca 2010 kierfa.... nie wiem co bym mu zrobił ja chyb za nerwowy jestem i dlatego wszystko sam robie i omijam mechaników z daleka   Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość szymon 1587cm3 Opublikowano 21 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 21 Marca 2010 Gosc tez chyba zwatpił ze cokolwiek potrafi bo sie prawie popłakał przy mnie Kadzio bedzie zył, tulejka ze stozka wklejona na klej powinna trzymac jak wsciekła Ja tez staram sie robic wszystko sam, ale próbnika do wtrysków nie mam niestety. A cisnienie trzeba regulowac nawet na nowiutkich koncówkach ..   Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość szymon 1587cm3 Opublikowano 5 Kwietnia 2010 Udostępnij Opublikowano 5 Kwietnia 2010 No to po silniku... Tulejka była wklejona po raz drugi, ale niestety sie wysrała, Otwór był juz tak wymeczony ze stozkowa tulejka nie miała sie o co zaprzeć i nawet klej nie pomógł. Wszystko byłoby dobrze gdyby ta siorota (co sie mechanikiem nazywa) nie zepsuła dwa razy tego samego gwintu Niestety głowica do wymiany, mam druga ale nie bede sie z tym bawił juz. Nie załuje ze to naprawiałem, ale nie polecam takiego zabiegu, gdy ktos potrzebuje auto to lepiej zmienic cała głowice. Bedzie drozej ale napewno szybciej lepiej.   Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się