ArKos Opublikowano 4 Lutego 2011 Udostępnij Opublikowano 4 Lutego 2011 Wymiana silniczka sterującego klapą recyrkulacji powietrza Opel Astra G 1 – Odkręcamy schowek pasażera, przykręcony jest sześcioma wkrętami. (fotografia nr 1) 2 – Demontujemy osłonę pod schowkiem pasażera, przekręcamy dwie spinki i wypinamy z dwóch zaczepów. (fotografia nr 2) 3 - Odpinamy kołek rozporowy (A) który trzyma rurę nawiewu na nogi, następnie demontujemy rurę nawiewu (. (fotografia nr 3) 4 – Odpinamy cięgno od silniczka sterującego klapą recyrkulacji powietrza (A), oraz przewody zasilające silniczki a następnie odkręcamy trzy wkręty z obudowy dmuchawy (. (fotografia nr 4) 5 – Odpinamy dwa plastikowe zatrzaski z obudowy dmuchawy. Zatrzaski znajdują się od spodu dmuchawy, należy je delikatnie pojedynczo odgiąć i jednocześnie ciągnąc dmuchawę do dołu. Zdjęcie lokalizacji zatrzasków zrobione po zdemontowaniu silnika dmuchawy. (fotografia nr 5) 6 - Odkręcamy wkręty i wymieniamy spalony silnik sterujący klapą recyrkulacji powietrza, a następnie montujemy w całość. (fotografia nr 6 i 7) hadzii123 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi