PROBLEM Z GAZEM CITROEN BERLINGO 1.4

[Gość enzo154]

Użytkuje Citroen Berlingo z sekwencja BRC reduktor Genius. Użytkuje 5 lat bez problemu, po wymianie filtrów przestał funkcjonować, nie przechodzi na gaz. Mechanik stwierdził że wielozawór jest zepsuty, i wymieniono go na Tomasetto. Nadal nie przechodzi na gaz pomimo pełnego baku gazu !( zbiornik troidalny, centralka z diodami, brak wskazania poziomu gazu) Prawdopodobnie z wielozaworem Tomasetto nie współpracuje centralka według mechanika. Nie chce budować abstrakcji która mi promponują ;0 PORADZCIE CO ZROBIĆ Z góry dziekiuje za pomoc

 

[ArKos]

nie oberwano jakiejś masy przy czynności wymiany filtra w parowniku?

centralka ciemna?

to napięcia brak i wtedy też nie przełączy się na gaz

jeśli centralka świeci a się nie przełącza to mógł zgubić impulsy z układu zapłonowego - jeden z przewodów podaje informację o tym że silnik pracuje i tylko wtedy może przejść na gaz

 

[Gość enzo154]

centralka świeci , jest pełen zbiornik gazu wszystko przestało działać po wymianie filtrów gazu. Stwierdzono że elektrozawór nie odcina gazu, wiec mechanik zakręcił ręczny zawór, a następnie stwierdził że sie zaciął. Następny mechanik do którego się udałęm wymienił wielozawór na tomasetto, pozniej przejachel ok 30 km i instalacja przestała działać CIĄGLE NIE PRZEŁĄCZA SIĘ NA GAZ ! może jeszcze jakies rady ?

pozdrawiam !

 

[Gość Dawid]

Kiedy odpalisz silnik swieca sie diody na przelaczniku LPG, oile dobrze pamietam max 4 zielone wskazujace ilosc gazu w butli a jedna swieci na czerwono jak jest na benzynie, zmienia sie na zielona jak jest na gazie, a jest pomaranczowa w momencie przelaczenia z beny na gaz lub w razie usterki instalacji. Czy po odpalenie jak juz silnik jest cieply centralka probuje przelaczyc na LPG? manualnie nie idzie wlaczyc?

W momencie przelaczania na gaz slychac zawsze otwieranie zaworu w butli (takie hmmm "pykniecie"). Jezeli go nie ma to moze byc ten zawor strzelony lub kable luzne. Sprawdz przy butli.

Moze byc tez zakrecony, robi sie to przed wymiana filtrow w celu wypalenia gazu w wezach. Sam wymieniales filtry czy robil to mechanik?

 

Jezeli to nie to, mozesz zaczac od czujnika temperatury. O ile pamietam to jest on wkrecony w parowniku. Mozesz zrobic eksperyment. Odlacz akumulator, znajdz ten czujnik - sa do niego poprowadzone 2 kabelki. Zdejmij kawalek izolacji i zewrzyj te kable zesoba. Podlacz aku, odpal silnik i zobacz czy sie przelaczy na gaz - powinien wtedy zalaczyc gaz ok 5sek do 1 min od odpalenia, w zaleznosci jak masz ustawione.

Jezeli to nie pomoze to musisz jechac na kompa do CZAKRAMU. Zrobia diagnoze i powinno wszystko pokazac. Jezeli masz starszy sterownik niz MY8 to mozesz kupic interfejs na allegro i poszukac w necie programu ale to sporo zabawy. Czakram skasuje ok 60zl za diagnoze wiec nie jest tak zle...