Felicja 1.3 MPi - nierówne wolne obroty

[Gość JanC]

Witam

 

Od 2 dni mam taki problem.

Silnik po odpaleniu czy to ciepły czy zimny ma za wysokie wolne obroty. Obroty spadają i po chwili rosną. Nie mam obrotomierza w aucie. Ale sa gdzieś w granicy 2500 - 3000 obr./min

 

Stało sie to nagle bez innych objawów. Kiedyś podobny objaw był)4 miesiące temu) ale samoczynnie ustał, a wtedy komputer nie wyświetlił żadnych błędów, kolega to sprawdzał.

 

teraz przepustnica nie była czyszczona. Po zdjęciu przewodów z czujnika temp. pow.(zamontowany na kol. dolotowym z tyłu za przepustnicą od strony kabiny) silnik gaśnie.

te same objawy sa na benzynie jak i na gazie. Filtr powietrza wymieniony. Do tej pory wszystko było OK.

 

jakie mogą byc tego przyczyny?

Na komputer do Kolegi jadę dopiero w środę.

 

[Grzes997]

Myślę że zatarł się silnik krokowy biegu jałowego, często wystarczy wykręcić dobrze przemyć i pomaga.

 

[Gość prezesik25]

silnik 1.3 MPI w skodzie jest na wielopunkcie. Za częsta przyczynę wysokich falujących obrotów odpowiada zanieczyszczona przepustnica.

Należy ją wykręcić, wyczyścić w środku gardziel jakimś pędzelkiem lub szmatką z benzynką ekstrakcyjną, złożyć i powinno być OK.

To częsta przyczyna w silnikach 1.3 MPI (CZ) i 1.6 AEE (VW) w skodach.

W tych silnikach nie ma silniczka krokowego.

 

Drugą przyczyną może być nieszczelny dolot powietrza, silnik łapie "lewe" powietrze i wtedy jest problem z wysokimi obrotami. Może to być "wydmuchana" lub nieszczelna uszczelka pod kolektorem ssącym, wtedy tylko wymiana uszczelki.

 

[Gość JanC]

Powodem była przepustnica(jej nastawa), po adaptacji wszystko wróciło do normy.