kaliope

Zrobiłem poradnik

Bardzo częsty problem. W ASO lampka kosztuje 600-800zł. Można naprawić za 30zł

Zrobiłem poradnik. Regulujemy co 40tys.

Jak wymienić uszczelkę pokrywy zaworów - Honda Civic, Accord, CR-V 1.8, 2.0

Założyłem hak i zrobiłem poradnik. Część mechaniczna: https://www.youtube.com/watch?v=jMLpZQjYUmk&ab_channel=FixandDrive Podłączanie wiązki: https://www.youtube.com/watch?v=k6ZDZg_iBlw&ab_channel=FixandDrive

Dość częsta przypadłość tych silników, tzn 2.0 cdti/JTDm. Przygotowałem tutek:

Przygotowałem tutek dla 1.9 cdti

Jak sprawdzić czy termostat otwiera się wtedy co trzeba:

Wypadała mi zaślepka widoczna na filmie. Czy ktoś może podrzucić numer części? Lub ktoś ma namiary na podobną zaślepkę/zamiennik?

Porobiłem testy na obu sondach (przed i za katem) by pokazać poprawne wartości napięcia i oporności. Obie sondy działają poprawnie. Robiłem 3 różne testy plus sczytywanie i kasowanie błędów. Lambda przed katem: Lambda za katem:

Warto co kilkadziesiąt tysięcy rzucić okiem do bębnów czy wszystko ok, czy cylinderek nie leje. Przygotowałem poradnik

Przygotowałem poradnik:

Często ludzie pytają o sposób napinania paska rozrządu w 1.9/2.0 cdti gdyż w cale nie jest to takie oczywiste. Przygotowałem poradnik:

I stało się, rozrząd wczoraj wymieniłem bez jakiekolwiek blokady, Wystarczy wiedza jak układać zębatki i pasek. [ Dodano: 2017-08-16, 22:27 ] Po wymianie rozrządu w furze, musiałem poprawić mocowanie łapy. Przykręcając ją, widziałem, że jest lekko poza osią i myślałem, że będzie ok. Były jednak drgania w kabinie. Dziś poprawiałem. Także uwaga na ten element naszej pracy.

Kiedyś pisałem o Valeo Xtrm za ponad 100zł i były to pieniądze wydane w błoto. Więc obrażony kupiłem taniego Motguma za 29zł: Niestety, to jest wycieraczka na 2 tygodnie, czas na Bosch: