Planowanie głowicy wg Opla

[Gość slawek7]

Masz rację z tym liczeniem, wiem gdzie źle patrzyłem.

A co do szlifierza. Kiedyś cos u niego robiłem, zresztą w mieście u nas nie a ich za wielu (oba w rodzinie) i z chęcią zrobi wszystko aby pieniążki zostawić a czy warto to inna sprawa.

Zrobie jak mówisz dam do pełnej obróbki dla spokoju, mam tylko nadzieję że będzie dobrze i nie pojawi sie jakieś spalanie stukowe. Tego sie najbardziej boję bo już teraz ono mi sie pojawia jak przydławię silnik, ale może ten silnik tak ma.

 

[Gość szymon 1587cm3]

jak przydławię silnik

 

Rozwiązanie jest proste nie przydławiaj, dodaj gazu.

 

[Gość slawek7]

Nikt nie robi tego umyślnie

 

Przy okazji słyszałeś taką ciekawostkę (a może to prawda) że raz skręcona panewka np na korbowodzie i rozkręcona np w celu weryfikacji zużycie nie nadaje sie do powtórnego montażu?

 

[Gość szymon 1587cm3]

Przy okazji słyszałeś taką ciekawostkę (a może to prawda) że raz skręcona panewka np na korbowodzie i rozkręcona np w celu weryfikacji zużycie nie nadaje sie do powtórnego montażu?

 

Kto takie bzdury produkuje?

 

[Gość slawek7]

Rozumiem że nie jest to prawdą. Też mnie to zdziwiło, gdyż większość a chyba wszyscy których z nam z mechaników zakładają te co demontowali i raczej było OK.

A to powiedział mi taki gość z opla serwisu autoryzowanego.