Jak walczyć z rdzą i zabezpieczyć auto?

[Gość Pawell_17]

Witam

Panowie kupiłem astrę i chciałbym ją zabezpieczyć. Czytałem już wiele wątków (choć większośc już jest stara i produkty mogły się zmienić) i używałem już kilku preparatów w Kadecie ojca i powiem szczerze że załamka.

 

Astra trochę mniej ma rdzy, no i lepiej wcześniej zapobiegać niż leczyć.

Tak więc do sedna.

Na rantach i progach mam parę burchli.

-Na początku wiadomo czyszczę je do gołej blachy no i teraz już nie wiem czym to zabezpieczyć. Jakiego preparatu użyć na progi i ich ranty, a także podłużnice żeby jakoś zareagował z rdzą i mógłbym później wszystko barankiem pomalować po całości

 

-Nadkola tak samo zrywam do gołej blachy, ale tam maluje w kolor to szpachla i później wiadomo podkład baza itp ale czy na gołą blachę mogę w końcu kłąść szpachle?

 

Chciałbym też czymś zabezpieczyć profile zamknięte są jakieś preparaty na bazie gumy miał ktoś z tym styczność?

 

Mógłby ktoś polecić jakieś preparaty konkretnie firma marka?

 

[Gość autominus]

Ja na korozję używam sprawdzony środek Cortanin F.

 

[Gość szymi870]

Najlepszy preparat na rdzę to piaskowanie , wycinanie zjedzonej i spawanie do zdrowej blachy żadne cudowne preparaty nie zamienią rdzy w zdrową blachę ,takie rzeczy to tylko z Jezusem...

 

[Gość Pawell_17]

Rozumiem że nic nie zastąpi zdrowej blachy, ale jeśli mam jakieś drobne burche to mogę jakoś spowolnić tą rdze.

 

Pytanko czy tzw baranek mogę nanieść bezpośrednio na lakier czy muszę go matowić? Ewentualnie dawać podkład?

 

Po usunięciu rdzy lepiej cortaninem zamazać i na to bitex czy tzw miną i dopiero baranek? Czy podkła epoksydowy antykorozyjny i na to baranek?

 

[ArKos]

Po usunięciu rdzy lepiej cortaninem zamazać i na to bitex czy tzw miną i dopiero baranek?

Cortanin po czasie niezbyt trzyma. Najlepszą opcją jest podkład epoksydowy lub minia ołowiowa. Minia wchodzi w reakcję z rdzą, uważam ją za najtańszy a zarazem jeden z najskuteczniejszych środków. Najlepiej położyć ją mocno rozcieńczoną z pistoletu, po wyschnięciu lekko zmatować, podkład i lakier.

 

[Gość Pawell_17]

Właśnie czytam że podkład epoksydowy brunox jest niby dobry i sprawdzony, na niego bezpośrednio nakładają biteks. Mam zamiar zdjąć progi plastikowe i zderzaki no i tam gdzie rdza oczyścić do blachy pomalować jakimś preparatem typu minia albo epoksyd i na to biteks. Tak samo z nadkolami tam gdzie rdza to czyscze mina albo epoksyd i na to baranek.

 

Minię chciałem jakiś czas temu kupić i nikt nie wiedział co to. Może jakaś konkretna sprawdzona marka, czy lepiej inwestować w podkład epoksydowy?

 

[ArKos]

Minię chciałem jakiś czas temu kupić i nikt nie wiedział co to.

Podkład tlenkowy.

 

 

[Gość Pawell_17]

Dziękuje Serdecznie

A jeszcze pytanko, żeby nałożyć biteks pod zderzaki tam gdzie nałożony jest normalny lakier wymagany jest jakiś podkład czy wystarczy matowanie?

 

[ArKos]

Nie polecam biteksu - woda szybko go wypłukuje.

Lepiej kupić baranka do podwozi, np. BOLL.

Po pierwszym zaminiowaniu przejechać jeszcze raz minią, nieco grubiej, i wtedy po wyschnięciu (minimum 24h) kłaść barana.

 

[Gość Pawell_17]

Czyli tak

-Usuwam rdzę

-Nakładam na to podkład epoksydowy boll lub minię czyli podkład tlenkowy najlepiej dwie warstwy, żeby weszła w reakcję z rdzą i zatrzymało ją troszkę

-jeśli podkład epoksy to nakładam bezpośrednio na niego warstwę baranka

-jeśli minia to matowie trochę i dopiero baranek

-miejsca pod zderzakami troszkę powyżej rantów gdzie jest lakier matowie i nakładam warstwę baranka

 

Dobrze zrozumiałem