Wyciek ze skrzyni AW50-40LE

[Gość kbal]

Jako, że to mój pierwszy raz na forum - Dzień Dobry!

 

Daewoo Leganza 2.2, skrzynia AW50-40LE. Silnik to T22SED bliźniaczy do 2.2 z Calibry (z tego co się orientuje różnią się jedynie mocowaniem).

Otóż zauważyłem wczoraj wyciek pod autem - po krótkich oględzinach stwierdzam, że poci się na łączeniu skrzyni z silnikiem i wycieka czysty olej w ilości kilku kropli na dobę. Wyciek prawdopodobnie ma około miesiąca może dłużej - jakoś w tym czasie stwierdziłem, że jest trochę za mało oleju w skrzyni i uzupełniłem.

 

Póki co nic się nie pogorszyło w jeździe ale zacząłem się martwić Nie czuje się mocny w tym temacie ponieważ może to być simmering a równie dobrze może to być pompa lub konwerter. Dlatego pytam - gdzie na Śląsku mógłbym odstawić auto do w miarę zaufanych specjalistów? Swoje pytanie kieruję głównie do administratora arKos gdyż widzę, że jest z Rudy Śląskiej (mieszkam koło Będzina).

 

Pytanie dodatkowe - czy można z tym jakoś jeździć (powiedzmy tydzień dwa) czy lepiej w ogóle odstawić auto?

 

Z góry dziękuję,

Pozdrawiam

 

[ArKos]

Silnik to T22SED bliźniaczy do 2.2 z Calibry

Calibra NIGDY nie miała żadnego 2.2

 

może to być simmering a równie dobrze może to być pompa lub konwerter.

Pompa jest wewnątrz skrzyni i moim zdaniem odpada. Jeśli już, to wyciek może być z simmeringa uszczelniającego konwerter na wejściu do skrzyni.

 

czy można z tym jakoś jeździć (powiedzmy tydzień dwa) czy lepiej w ogóle odstawić auto?

Teoretycznie można, trzeba mocno pilnować poziomu oleju w skrzyni.

 

gdzie na Śląsku mógłbym odstawić auto do w miarę zaufanych specjalistów?

Na śląsku nie znam żadnego.

 

[Gość kbal]

Silnik to T22SED bliźniaczy do 2.2 z Calibry

Calibra NIGDY nie miała żadnego 2.2

 

Ale gadam głupoty. Chodziło mi o OMEGĘ!

 

Dzięki za odpowiedź ArKos! Pozdrawiam