[nadwozie] Wymontowanie wycieraczki Mercedes C klasa W202

[Gość Bartas]

Ostatnio podczas dreszczów przytrafiło mi się że wycieraczka odmówiła posłuszeństwa i przestała działać. Następnego dnia zabrałem się za naprawę a przy okazji zrobiłem kilka zdjęć. Mam nadzieję że się to komuś przyda.

 

 

 

W moim przypadku można było bez problemów poruszać wycieraczka. Więc przed rozpoczęciem pracy ustawiamy ja max na wysięgniku by ściągnąć górną pokrywę wycieraczki.

 

 

 

Jak wiadomo przy podszybiu znajduje się cały mechanizm wycieraczki. Najpierw trzeba ściągnąć kratkę nawietrznika.

 

 

Są one mocowane na wciski więc wystarczy je delikatnie podważyć. Z każdej strony znajdują się po 3 wciski.

 

Następnie ukazują nam się po 4 śruby typu krzyżak oraz jedna nakrętka 10mm z każdej strony auta.

 

 

Trzeba również pamiętać ze dwie śruby są ukryte pod gruszką wycieraczki.

 

 

Na załączonym ostatnim obrazku widzimy już wyciągnięty plastik z podszybia. Liczba zaczepów to 12 sztuk. Zaznaczone zostały zaczepy z którymi miałem największy problem z odczepieniem ich. Ponieważ bardzo mało miejsca jest miedzy zaczepami a przegrodą silnika.

 

 

Po wyciągnięciu plastikowego podszybia ukazuje nam sie dostęp do całego mechanizmu wycieraczki.

 

 

Wycieraczka jest przymocowana na 4 śrubach 10mm.

 

 

Dojście do jednej śruby jest od komory silnika.

 

 

Po odkręceniu wszystkich śrub należy pamiętać że wycieraczka jest podłączona kablem który trzeba odpiąć.

 

 

Wymontowany mechanizm wycieraczki.

 

 

Teraz możemy zacząć diagnozować co się stało z nasza wycieraczka. W moim przypadku było poluźnienie śruby poruszającej cały mechanizm.

 

 

Po dokręceniu śruby okazało się że wszytko działa jak należy. Trzeba jednak pamiętać by dokręcać śrubę w momencie jak mamy złożoną wycieraczkę.

 

 

Jeśli będzie w innej pozycji może się okazać że położenie wycieraczki kończy się tak:

 

 

Jeśli ktoś by chciał by jego wyglądał bardziej sportowo z wycieraczką na środku to może tak zostawić a jak nie to jeszcze raz odkręcić wyżej wymienioną śrubę i przestawić mechanizm i wszytko będzie tak jak należy. Na sam koniec polecam przesmarować prowadnice wycieraczek.

 

Oczywiście składamy wszytko w odwrotnej kolejności.

 

 

 

Autor: jacekjjmixer

 

Źródło: http://www.w202.pl