Stuki przy przyspieszaniu i zwalnianiu(przegub wewnetrzny)

[Gość Kolesgiiit]

Witam wszystkich otoz mam nastepujacy problem. Wszystko zaczelo sie od wymiany przegubu wewnetrznego z lewej strony w moim Golfiku III. Przy przyspieszaniu i zwalnianiu slychac bylo dziwne delikatne stuki z przodu. Pojechalem na jedna stacje diagnostyczna i jeszcze jedna i szedzie mowili ze wymiana przegubu nie ma nic wspolnego z tym, radzili mi wymienic prawy drazek kierowniczy bo byl wybity i opony bo niby byly guzki. Tak wiec zrobilem. Opony nowe,drazek nowy do tego jeszcze tuleje tylne wachacza nowe i ustawienie geometri i zbierznosci. Wtedy okazalo sie ze ta lewa polos nie ma prawie zadnego luzu polosiowego . Jako tako udalo sie ustawic zbierznosc i geometrie ale auto ucieka mi teraz delikatnie na prawa strone i dalej slychac juz teraz bardziej te pukniecia. Koles twierdzi ze moze byc polos za dluga albo silnik skrzywiony . Czy to moze byc wina wlasnie tego co powiedzial czy jednak tego przegubu? Dodam jeszcze ze przegub przy skrzyni wymienialem sam bo sie rozsypal i nie bylo napedu i przed wymiana nie bylo tych stukow. Bardzo prosze o pomoc bo czasem to strach tym autem jezdzic jak tak puka;/

 

[Gość szymon 1587cm3]

nie ma prawie zadnego luzu polosiowego

 

poosiowego jak już Półos musi miec luz wzdłużny. Jeśli go nie ma to przesun zespół napędowy na poduszkach w drugą stronę. Jeśli to nic nie da to musial mieć dzwona i zostal zle naprawiony.

 

Nie ma czegos takiego jak za dluga półoś