Astra F zgasła podczas jazdy i nie odpala

[Gość impreza]

Witam,

Panowie mam poważny problem. Ostatnio pojechałem rano do pracy ok 8 km bez problemu, auto stało na parkingu w słońcu, wracam do domu, przejechałem max 1 km na LPG (który załączam przegazowaniem), zaczęło szarpać i się dusić po dodawaniu gazu, zjechałem na bok, zgasiłem, odpalam i nic. Ani na benzynie (było coś paliwa), ani awaryjnie na LPG(zbiornik pełny). Tego samego dnia po 2-3 godzinach wymieniłem kable WN i świece na nowe, auto ani drgnie. Kręci ale nie odpala. Wróciłem na drugi dzień, od mechanika dowiedziałem się że trzeba się skupić na odpaleniu na benzynie więc w razie czego dolałem troche paliwa, auto po dwóch dłuższych kręceniach odpaliło. Dojechałem bez problemu do domu. Na drugi dzień odpalanie(na benzynie) i jazda bez problemu (na LPG). Kolejny dzień - z rana bez problemu odpalam i wracam do domu po pracy, po przejechaniu ok 5 km, temperatura na wskaźniku ok 95 stopni, zapala się check i auto zaczyna szarpać i gaśnie po dodawaniu gazu tak jak wcześniej. Zgasiłem, odpalam i nic. Po tym odpiąłem akumulator i zapomniałem zczytać błędu (niestety).

Wymieniłem moduł zapłonowy DIS na inny ze szrotu i nic nie pomaga.

Filtry i płyny wymieniane i uzupełniane przed zimą, jakieś 6 miesięcy temu.

 

Proszę o pomoc.

 

[Gość GrzECHO]

Odczytaj błędy, jeżeli nie odłączałeś akumulatora to są zapisane w pamięci.

 

[Gość impreza]

Niestety odłączyłem po tym drugim zatrzymaniu, myślałem że to może mapy paliwowe się przestawiły i oszalał komputer.

 

[Krhid]

Odpięcie aku teoretycznie nie powinno bardzo wpłynąć... jeśli błąd wciąż występuje to wywali go ponownie ... postaraj się z czytać błędy, to dużo pomoże ...

 

[Gość impreza]

Ok, jutro udam się do auta i spróbuję odczytać. Dzięki za odzew narazie.

 

[ Dodano: 2013-05-25, 12:21 ]

Odczytałem błędy - 0200 (Uszkodzenie w obwodzie wtryskiwacza) i 0130 (Regulacja poza zakresem / nieprawidłowy sygnał sondy ?). Innych błędów nie ma. Nadmienię tylko że o tych błędach wiedziałem już kiedyś, jakieś 2-3 miesiące temu zczytywałem błędy i pokazało te same po tym jak auto po osiągnięciu temp ok 95 stopni w korku pokazało checka, ale skoro auto jeździło bez problemu to je zignorowałem, tym bardziej iż często można spotkać opinię że w autach z LPG te błędy się zdarzają. To one mogły spowodować objawy o których pisałem w 1 poście?