Luzy na lewarku zmiany biegów VW Golf 3 1,6 benzyna

[Gość marcinW85]

Witam serdecznie, posiadam Golfa 3 z końca 1995 roku w benzynie z manualną skrzynią biegów. Kiedy lewarek jest w pozycji "na luzie" występują luzy na tym że lewarku. Kiedyś kolega pokazywał mi pod maską jakieś elementy od mechanizmu wybierania biegów i mówił że tam są luzy bo części już się wyrobiły. Niestety więcej szczegółów nie mogę podać gdyż nie wiem

 

[Gość Arkom]

Zależy jaki luz, jak lewarek jest na luzie to powinien być on luźny.

 

[Krhid]

Zwykle wyrabiają się elementy wybieraka które znajdują się zaraz pod mieszkiem lewarkiem skrzyni biegów oraz elementy znajdujące się prawie przy skrzyni

 

Także najpierw zajrzyj pod mieszek, poruszaj lewarkiem i zobacz czy jest jakiś luz.

Potem zajrzyj pod maskę, zlokalizuj elementy, które odpowiadają za zmianę biegów, (są zaraz przy skrzyni) i niech ktoś rusza lewarkiem a Ty obserwuj.

 

Potem zakup wyrobione elementy -> większość z nich jest do dostania od ręki w sklepie - każda z osobna, bądź jako zestawy regeneracyjne

 

[Gość marcinW85]

jak bieg zapięty to lewarek ma luzy i podczas jazdy lata jak żyd po pustym sklepie

 

[ Dodano: 2013-04-12, 07:30 ]

Zwykle wyrabiają się elementy wybieraka które znajdują się zaraz pod mieszkiem lewarkiem skrzyni biegów oraz elementy znajdujące się prawie przy skrzyni

 

Także najpierw zajrzyj pod mieszek, poruszaj lewarkiem i zobacz czy jest jakiś luz.

Potem zajrzyj pod maskę, zlokalizuj elementy, które odpowiadają za zmianę biegów, (są zaraz przy skrzyni) i niech ktoś rusza lewarkiem a Ty obserwuj.

 

Potem zakup wyrobione elementy -> większość z nich jest do dostania od ręki w sklepie - każda z osobna, bądź jako zestawy regeneracyjne

 

Patrzyłem pod mieszek i zauważyłem jakieś luzy drobne bo drobne ale są, wiem że jest jakiś luz na tzw jabłuszku ( taka kulka dziwna ) patrzyłem w sklepie cała ta dżwignia pionowa od gałki zmiany biegów w dół kosztuje niecałe 50 zł więc nie będę sie bawił w jakieś zestawy naprawcze. A szkopuł pewnie tkwi pewnie w elementach przy samej skrzyni w mechanizmach wybierakowych